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  性格迥異 速騰/軒逸/馬自達6試駕導購

2010-05-31 14:16 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: zuoxu

試車地點

北京

試車時間

2010-5

天氣

路面工況

綜合路況

車輛提供

一汽馬自達

試車人員

圖/文:李佳、吳樹源、左旭

車型

軒逸2.0XL 科技天窗版
馬自達6自動豪華型
速騰1.4T+DSG自動豪華版

市場報價

16.78萬元
18.98萬元
16.98萬元

三車對比

    今次對比的車型都有著他們自身鮮明的特點和個性,也有著不同的受眾群體,這一點從它們的外觀設計中就可見一斑。馬自達6的外形設計流暢動感,整個車身看起來很修長,雖然面世已經有一些年頭了,但這樣的設計在今天看來依然不過時。速騰的外觀看起來飽滿厚實,頗具力感。而軒逸的整體線條更加的圓潤細膩,外觀方面走的是中庸路線。總的來說馬自達6和速騰的外觀更偏向運動,軒逸則更多的偏向家用。

外觀

外觀

外觀

外觀

    前臉的設計是最能體現(xiàn)一個車個性的地方。馬6的前臉很有運動型轎車的特點,整個車頭被壓的很扁,使車身看起來更低,修長的大燈做了霧黑處理,視覺效果不錯。速騰的車頭具有典型的大眾風格,“大嘴”的設計在保證進氣量的同時也使前臉看起來更加兇悍。軒逸的車頭部分顯得大氣穩(wěn)重,橫幅式的進氣格柵做了鍍鉻處理,很有質感。大燈的造型也很有特點,顯得炯炯有神。另外值得一提的是,軒逸的大燈是三車中唯一具備自動點亮功能的。

外觀

    車尾方面,三車的設計都與整體外觀配合較好,但都沒有什么十分出彩的地方,不過在配置上還是有一定的區(qū)別的。軒逸安裝有倒車影像系統(tǒng);而速騰配備了四探點的倒車雷達;馬6則沒有任何的泊車輔助系統(tǒng)。

外觀

    三車都采用了鋁合金輪轂,樣式也都比較的簡單。馬6采用的是韓泰輪胎,尺寸為205/55R16;速騰輪胎的品牌是錦湖,尺寸同205/55R16;軒逸的輪胎寬度較前兩車要窄一些,尺寸為195/60R16,品牌為鄧祿普

外觀

外觀

外觀

外觀

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軒逸 編輯點評
軒逸

優(yōu)點:外觀較老款更年輕化,車內空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色

缺點:整體調校缺乏激情,懸掛設定偏軟

8.3
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.4分     寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點,新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點。新軒逸采用了便準尺寸的天窗,在保持車身強度的同時也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車,新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經濟性,繼承了老款的優(yōu)良特質。
李俊鋒 8.4分     作為一款貫徹了日產造車理念的緊湊型轎車,在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經濟性,新軒逸絕對是一款不錯的家用首選轎車。在這個價位的車型,還有什么比質量、維護費用來的實際呢?
劉明輝 8.2分     從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競爭對手作比較,提及率最多的就要算是新?怂购托滤衮v了。既然能夠和這兩款目前標桿級別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產的那套黃金動力總成和舒適性,這些都是很多競爭對手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實值得很多緊湊級車消費者考慮。
評測文章:東風日產新軒逸試駕 舒適進化論
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