依然出色 PCauto測試馬自達睿翼2.0L
同場再次測試的睿翼2.5L版本的百公里加速時間為10.13秒,百公里制動成績?yōu)?1.51米,從數(shù)據(jù)上可以看出2.0L和2.5L版本的差異所在。
雖然沒有方向盤換擋撥片,但反應(yīng)還不錯的5前速自動變速箱還是能幫上很大的忙。一定要手動控制?排擋桿那里還是保留了+/-檔的功能。還想控制得更加自主,那就選擇2.0的6前速手動版本吧,一定不會令你失望的。如果一定要挑刺,性能較為一般的輪胎相信是制約車輛發(fā)揮的甁頸,建議有要求的睿翼車主第一時間就升級您的輪胎。
2.0版本睿翼的出現(xiàn),相信也是廠方為了填補產(chǎn)品陣型空缺的舉動。而且,2.0版本更加平易近人的價格能讓更多的消費者接受。說實在的,現(xiàn)在2.5睿翼還未真正得到市場的青睞,但愿2.0版本的出現(xiàn)能為睿翼全系車型帶來更多識貨的車主。
類型 | 評分 | 一汽馬自達Mazda6睿翼2.0L |
外觀 | ★★★★☆ | 新一代馬自達6外形更為時尚動感,有攻擊性 |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 高質(zhì)量的做工與車內(nèi)人性化的配置 |
動力 | ★★★☆☆ | 2.0L發(fā)動機動力輸出一般 |
操控 | ★★★★☆ | 硬朗的懸掛調(diào)教非常利于操控表現(xiàn) |
制動 | ★★★★☆ | 制動效果非常良好 |
工藝 | ★★★☆☆ | 一貫的高標(biāo)準(zhǔn)水平 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 公路行駛的設(shè)定,駕駛感平穩(wěn)度高 |
售后 | ★★★★☆ | 全國各地經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)齊全 |
- 官方價:17.08-19.98萬
- 經(jīng)銷商報價:13.67-19.98萬詢底價
- 品 牌:馬自達
- 級 別:中型車
- 排 量:2.0L
- 變速箱:手動 手自一體
- 顏 色:
- 1 帕薩特 詢底價>> 18.38 - 32.28萬 報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 天籟 17.78 - 37.18萬 詢底價>>
- 3 奧迪A4L 27.28 - 57.81萬 詢底價>>
- 4 蒙迪歐-致勝 16.98 - 25.68萬 詢底價>>
- 5 邁騰 19.98 - 33.48萬 詢底價>>
- 6 邁銳寶 16.29 - 23.29萬 詢底價>>
- 7 起亞K5 15.98 - 24.98萬 詢底價>>
- 8 凱美瑞 17.98 - 32.98萬 詢底價>>
- 9 索納塔 16.69 - 24.99萬 詢底價>>
- 10 君威 18.59 - 28.39萬 詢底價>>
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- 2014馬自達6撞擊測試 2598
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8.4 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
李佳 | 8.2分 | 在中級車領(lǐng)域,馬自達6是一款性能最為均衡的車型,在提供足夠的空間實用性的同時,也保證了一定的駕駛性。不過隨著近兩年主打運動車型數(shù)量增多,馬6開始顯露疲態(tài),一汽馬自達適時拋出睿翼,繼續(xù)領(lǐng)跑運動中級車,而馬6的使命則是放下姿態(tài),攻占中級車低端市場。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 時至今日馬自達6依然具備不錯的生命力,其中一部分原因是內(nèi)外設(shè)計的確堪稱經(jīng)典,F(xiàn)在的馬自達6只提供2.0L一種動力,分別搭配6速手動和5速自動變速器,行駛表現(xiàn)依然不減當(dāng)年的威風(fēng)。不過內(nèi)飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達6來比了,考慮到現(xiàn)在14萬左右的起步價錢,其實性價比也非常高。 | ||
劉明輝 | 8.5分 | 聽到馬自達6最多的評價就是“這車降價后真值啊!”。確實如此,當(dāng)初定位標(biāo)準(zhǔn)B級車的馬自達6,已經(jīng)不知不覺的拉低了整車價格,13萬元的售價甚至要比一些A級車還要便宜。再加上以前積攢下來的不錯口碑,都讓這款車一直具有不錯的銷量表現(xiàn)。盡管對馬自達6的質(zhì)疑聲從未間斷,但這款車仍然依仗著馬自達的“老本兒”,依舊可以在競爭激烈的市場上再混幾年。 | ||
評測文章:操控美學(xué) PCauto試駕馬自達6 2.0轎跑版 |
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