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  依然出色 PCauto測試馬自達(dá)睿翼2.0L

2009-10-22 15:49 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責(zé)任編輯: yangdonglin

試車地點(diǎn)

廣州

試車時(shí)間

2009-9

天氣

路面工況

綜合路況

車輛提供

梅花園佳達(dá)汽車銷售公司
銷售熱線: 020-37291080

試車人員

圖/文:楊東琳

車型

一汽馬自達(dá)6睿翼2.0L

市場報(bào)價(jià)

19.48萬元

編輯短評

√:操控表現(xiàn)沒有因?yàn)閯恿卧淖兌苡绊?/font>
×:輪胎搭配限制了性能表現(xiàn)

睿翼2.0

  在這一段時(shí)間里,Mazda6睿翼的廣告宣傳途徑已經(jīng)滲透到了我生活很多方面,除了自己的車,天天都看到的車睿翼肯定占一席位,因?yàn)樵陔娞堇锾焯於寄芸吹筋R砗头茽柶账?a class="cmsLink" target="_blank" >競速的廣告。但是,實(shí)際在道路出現(xiàn)的睿翼又不是頻率很高,這可能是涉及到很多的原因。不過,相信在今天我們試駕的Mazda6睿翼2.0版本推出以后,睿翼肯定會進(jìn)入更多持幣待購的準(zhǔn)車主眼中。

  外型真的不用多說了,要是能從10米外分辨得出2.5和2.0的區(qū)別,要不你就是超人,要不你就是睿翼的設(shè)計(jì)師。所以購買2.0版本在外觀上不會有任何的缺失,這方面廠家真的考慮到車主的心坎里了。

睿翼2.0

  內(nèi)飾和配置方面上面,才能真正看出兩個(gè)版本的區(qū)別。最主要的分別只有兩點(diǎn),2.0版本簡配了方向盤換擋撥片以及DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))。正好今天我們拿出來的2.5和2.0兩輛車的內(nèi)飾配置都是一模一樣,大家就更好地能分別出兩者的細(xì)小差別。

睿翼2.0

睿翼2.0

睿翼2.0

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馬自達(dá)6

優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動外觀,高科技配置全面,操控感強(qiáng),安全配置豐富

缺點(diǎn):高速時(shí)風(fēng)噪、路噪明顯,隔音水平一般

8.4
總評分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.2分 在中級車領(lǐng)域,馬自達(dá)6是一款性能最為均衡的車型,在提供足夠的空間實(shí)用性的同時(shí),也保證了一定的駕駛性。不過隨著近兩年主打運(yùn)動車型數(shù)量增多,馬6開始顯露疲態(tài),一汽馬自達(dá)適時(shí)拋出睿翼,繼續(xù)領(lǐng)跑運(yùn)動中級車,而馬6的使命則是放下姿態(tài),攻占中級車低端市場。
李俊鋒 8.5分 時(shí)至今日馬自達(dá)6依然具備不錯的生命力,其中一部分原因是內(nèi)外設(shè)計(jì)的確堪稱經(jīng)典,F(xiàn)在的馬自達(dá)6只提供2.0L一種動力,分別搭配6速手動和5速自動變速器,行駛表現(xiàn)依然不減當(dāng)年的威風(fēng)。不過內(nèi)飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達(dá)6來比了,考慮到現(xiàn)在14萬左右的起步價(jià)錢,其實(shí)性價(jià)比也非常高。
劉明輝 8.5分 聽到馬自達(dá)6最多的評價(jià)就是“這車降價(jià)后真值。 。確實(shí)如此,當(dāng)初定位標(biāo)準(zhǔn)B級車的馬自達(dá)6,已經(jīng)不知不覺的拉低了整車價(jià)格,13萬元的售價(jià)甚至要比一些A級車還要便宜。再加上以前積攢下來的不錯口碑,都讓這款車一直具有不錯的銷量表現(xiàn)。盡管對馬自達(dá)6的質(zhì)疑聲從未間斷,但這款車仍然依仗著馬自達(dá)的“老本兒”,依舊可以在競爭激烈的市場上再混幾年。
評測文章:操控美學(xué) PCauto試駕馬自達(dá)6 2.0轎跑版
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