中國汽車市場具有自己的特點：三廂轎車當?shù)�。不管什么車型，來到國�?nèi)最好是帶“尾巴”的，不然可別怪我們勞動人民不買賬。僅憑借一款Mazda6車型便在國內(nèi)市場獲得成功的馬自達品牌已經(jīng)得到了國人的認可，如今帶著Mazda6系列“頂級轎車”光環(huán)的又一款高性能多功能轎車——Wagon，赫然駛到我們面前。當傳統(tǒng)觀念和實用之選發(fā)生碰撞的時候，結果又會如何呢？

　　自進入中國伊始，Mazda6便以鮮明的運動風格征服了眾多注重操控的消費者，風格新穎的內(nèi)飾設計似乎更加符合消費者審美。但若想在競爭激烈的國內(nèi)中高級車市場長時間站穩(wěn)腳跟，只有一款車型是不夠的。隨著新Mazda6和Mazda6轎跑車的推出及其價格策略的不斷調(diào)整，馬自達在國內(nèi)的策略日見清晰——攻占細分市場。作為Mazda6系列的進一步充實和藍海戰(zhàn)略實施的第一步，Mazda6 wagon被定義為Mazda6的頂級車型，而并非大家認為的旅行版。