【評測】“掀”聲奪人 馬6 5HB激戰(zhàn)馬6 SEDAN
2006-05-22 09:01
出處：pcauto
作者：
九霄
責(zé)任編輯：
yangjie
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試車地點 | 上海 | 試車時間 | 2006-5 |
天氣情況 | 多云 | 路面工況 | 水泥/瀝青路面 |
車輛提供 | 上海綠地東汽車銷售有限公司 | 試車人員 | 九霄 |
試駕車型 | 馬自達6轎跑車手動豪華型 | 市場報價 | 凈車價：￥222800.0 |
馬自達6手自一體豪華型 | 凈車價：￥199800.0 |
馬自達6是一款較為特殊的車型，一汽馬自達在全國的這么多4S店在過去的三年內(nèi)能生存，靠得就是這一款車。這在國內(nèi)家用轎車中還是唯一的特例�？恳豢钴囸B(yǎng)活一個品牌三年，馬自達6的實力是不容置疑的。或許一汽馬自達也覺察到了馬自達6的產(chǎn)品的影響力正逐步衰退，因此盡快豐富自己的產(chǎn)品線就顯得尤為重要。
于是，一汽馬自達針對馬自達6強勁底盤的特性，向市場推出了它的轎跑版5HB（5-door hatchback），就是五門掀背型。此外還將推出馬自達6的旅行款以針對不同市場的需求。轎跑版馬自達6和三廂版馬自達6外形有些相似，但他們并非就是市場上傳統(tǒng)的那種僅僅在裝飾上變化“運動版”。兩者關(guān)系有點類似凱越和凱越HRV，同底盤但經(jīng)過了全新的運動型調(diào)校。
比試比試，對馬自達6轎跑版來說，不比那是試不出個所以然的。所以我們太平洋汽車網(wǎng)評測室這次不僅請來了馬自達6轎跑版，也請來了他一向以操控見長的同門師兄三廂版馬自達6，看看馬自達6轎跑版是不是真有能耐？
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蒙迪歐
詢底價>>
18.99-27.59萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價>>
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馬自達6 ATENZA
811
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極具創(chuàng)意的馬自達6汗毛廣告
27169
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2014馬自達6撞擊測試
2598
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8.4 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.2分 | 在中級車領(lǐng)域，馬自達6是一款性能最為均衡的車型，在提供足夠的空間實用性的同時，也保證了一定的駕駛性。不過隨著近兩年主打運動車型數(shù)量增多，馬6開始顯露疲態(tài)，一汽馬自達適時拋出睿翼，繼續(xù)領(lǐng)跑運動中級車，而馬6的使命則是放下姿態(tài)，攻占中級車低端市場。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 時至今日馬自達6依然具備不錯的生命力，其中一部分原因是內(nèi)外設(shè)計的確堪稱經(jīng)典�，F(xiàn)在的馬自達6只提供2.0L一種動力，分別搭配6速手動和5速自動變速器，行駛表現(xiàn)依然不減當(dāng)年的威風(fēng)。不過內(nèi)飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達6來比了，考慮到現(xiàn)在14萬左右的起步價錢，其實性價比也非常高。 | ||
| 劉明輝 | 8.5分 | 聽到馬自達6最多的評價就是“這車降價后真值��！”。確實如此，當(dāng)初定位標(biāo)準(zhǔn)B級車的馬自達6，已經(jīng)不知不覺的拉低了整車價格，13萬元的售價甚至要比一些A級車還要便宜。再加上以前積攢下來的不錯口碑，都讓這款車一直具有不錯的銷量表現(xiàn)。盡管對馬自達6的質(zhì)疑聲從未間斷，但這款車仍然依仗著馬自達的“老本兒”，依舊可以在競爭激烈的市場上再混幾年。 | ||
| 評測文章：操控美學(xué) PCauto試駕馬自達6 2.0轎跑版 | ||||
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