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標(biāo)榜激情與動(dòng)感 試駕新Mazda3手動(dòng)擋

2006-04-14 08:39 作者: 趙迪 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  馬自達(dá)進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)好幾年了,現(xiàn)在滿街飛馳的一汽Mazda 6在國(guó)內(nèi)的轎車市場(chǎng)上炙手可熱,扮演著馬自達(dá)品牌代言者的角色。進(jìn)入2006年,馬自達(dá)投靠了新的東家落戶重慶,新Mazda3便成為了長(zhǎng)安馬自達(dá)的新生兒。它依然延續(xù)著馬自達(dá)“激情、活力”的品牌基因,并且將時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素再度放大。伴隨著“Zoom-Zoom”的歡唱駛進(jìn)我們的視野,挑逗著蘊(yùn)藏在體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)……

  新Mazda3誕生在VOLVO S40的平臺(tái)上,并且融入了更多跑車化的動(dòng)感,采用了SAP(sports appearance package)運(yùn)動(dòng)型車身。初次見面,目光很容易得被它火紅的顏色所吸引,鋼健體格所散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)氣息,更是令人躍躍欲試。

  長(zhǎng)軸距、短懸垂、短而厚的尾部,讓新Mazda3看上去象一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹,前后比例搭配較Mazda 6更富動(dòng)感,也很容易與傳統(tǒng)的三廂車區(qū)別開來(lái)。車頭發(fā)動(dòng)機(jī)罩微微上拱,兩條棱線與盾型前格柵相接,極具視覺(jué)沖擊力,銀色的鍍鉻徽標(biāo)在這種烘托下也顯得更為惹眼。被安置在保險(xiǎn)杠正中央的巨大黑色進(jìn)風(fēng)口——不知道設(shè)計(jì)者是不是為了追隨時(shí)下很流行的“大嘴”風(fēng)潮,反正這種設(shè)計(jì)配合上蜂窩狀的格網(wǎng),“跑”味十足,想必會(huì)博得不少街車迷們的推崇。

  從側(cè)面看,新Mazda3的身段并不象Mazda 6那樣修長(zhǎng),取而代之的是一種圓潤(rùn)的肌肉感。雖然C柱線條收得有點(diǎn)急,但寬厚的C柱卻給人以穩(wěn)定、有力的感覺(jué)。外張的后翼子板也突出了強(qiáng)健的線條和曲面。新Mazda3的尾部采用了高位的設(shè)計(jì),厚重、上提,好似短跑運(yùn)動(dòng)員的臀部一樣,不僅爆發(fā)力十足,而且頗有幾分性感,讓人看了不由得垂涎三尺。值得一提的是,在MT車型的尾部還裝飾了略微上翹的擾流板,這也成為了整個(gè)尾部設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛只筆——不光在外觀上增強(qiáng)了新Mazda3的速度感,同時(shí)對(duì)氣流的引導(dǎo)作用也在一定程度上提高了行駛中的穩(wěn)定性。

  近觀車體,漆面平整,接縫處也都細(xì)小勻稱,相比德美品牌,日系車做工精細(xì)的優(yōu)勢(shì)依然在新Mazda3身上得到了完美的體現(xiàn)。我們不能否認(rèn),這種表面工夫確實(shí)能為一款車加分不少,更何況新Mazda3也不只是虛有其表。

  與張揚(yáng)的外觀不同,新Mazda3的黑色內(nèi)飾卻顯得穩(wěn)重了不少,功能上也更偏重于實(shí)用、簡(jiǎn)單。當(dāng)然,這不意味著寒酸。像六向電動(dòng)座椅、四向可調(diào)節(jié)方向盤、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、六碟CD、雙向可開啟天窗等配置都一應(yīng)俱全,甚至你還能在三幅式方向盤上找到音響控制按鍵。

  當(dāng)然在內(nèi)飾的美學(xué)設(shè)計(jì)上,新Mazda3也不會(huì)輸給任何對(duì)手。首當(dāng)其沖的就是那鍍鉻的運(yùn)動(dòng)式的儀表盤,采用三眼式筒形組合設(shè)計(jì),藍(lán)色的背景光,配合上琥珀紅的刻度顯示不僅提高了可視性,而且在夜間這一冷一暖的色調(diào)搭配幾乎成為了車內(nèi)的一道風(fēng)景,讓人愜意不少。另外,點(diǎn)綴在控制臺(tái)和車門內(nèi)側(cè)的碳纖維裝飾板也增強(qiáng)了不少的運(yùn)動(dòng)氣息,有些近乎于改裝車的風(fēng)格,相信更符合年輕人的口味。

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馬自達(dá)3

優(yōu)點(diǎn):有著良好的操控性,價(jià)格實(shí)惠

缺點(diǎn):內(nèi)飾做工略顯粗糙、動(dòng)力系統(tǒng)稍顯落后

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