不愧是高爾夫 PCauto超長距離試駕高爾夫6
試車地點 | 廣州至成都 | 試車時間 | 2009-10 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 試車人員 | 圖/文:楊東琳 | |
車型 | 高爾夫6 1.4T | 市場報價 | 未公布 |
編輯短評 | √:超群的動力配置以及精良的造工 | ||
×:個人感覺懸掛應該更具韌性 |
這次有幸參與"高爾夫發(fā)現(xiàn)完美之旅",用廣州到成都超過2000公里的距離來體驗高爾夫6 1.4T+DSG版的全部,這次超長試駕從中得到的體會,絕不是其他人只開一兩天就能感受得到的。高爾夫6的好與不好,大家都能從下文中有所了解。鑒于之前已經(jīng)對高爾夫1.4T車型進行詳細的靜態(tài)介紹《天生熱愛運動 全方位解讀第六代高爾夫》,所以我只會以闡述駕駛體會為主。
毋庸置疑,高爾夫就是大眾汽車的"面包"車型,很難想象沒有高爾夫的大眾會是怎么樣的?高爾夫的好壞直接影響著大眾汽車的整體聲譽以及利潤。但來到中國,高爾夫最初的使命并不是如此的重要,在兩廂車還沒有那么風光的年代,第四代高爾夫只給我們簡單留下了"好車"的印象,這個相信也是第五代高爾夫與中國車迷失之交臂的原因之一吧。
- 官方價:11.89-23.58萬
- 經(jīng)銷商報價:10.18-24.58萬詢底價
- 品 牌:大眾
- 級 別:緊湊型車
- 排 量:1.4T | 1.6L | 2.0T
- 變速箱:手動 手自一體 雙離合
- 顏 色:
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