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  PCauto跟蹤報道 高爾夫發(fā)現(xiàn)完美之旅

2009-10-10 09:14 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  動:感受高效動力 體驗完美操控

高爾夫6

  第六代高爾夫擁有三種動力總成配置:1.4TSI發(fā)動機配合大眾汽車最具革命性的DSG?雙離合自動變速箱,1.6L發(fā)動機除了手動變速箱之外,也前所未有地搭配了DSG?變速箱,在燃油經(jīng)濟性、動力性和環(huán)保性能上都有大幅提高。盡管早有了解,但此次體驗的高爾夫1.4TSI+DSG車型,還是讓我們大為驚嘆。

高爾夫6

高爾夫6

  輕踩油門踏板,第六代高爾夫便如離弦之箭沖向前方,看下秒表, 0~100公里/小時加速在十秒之內(nèi)完成;繼續(xù)加速,DSG?變速箱讓駕乘者幾乎感覺不到任何沖擊,整個換擋過程極為平順,而且換擋時間極短,只有不到0.2秒,不經(jīng)意間就已加至最高擋;深踩油門,在1800-4500轉(zhuǎn)之間,感覺到96kW的1.4TSI發(fā)動機在源源不斷地輸出強大的動力,相當(dāng)寬泛、平穩(wěn)的扭矩峰值平臺,更讓高爾夫的中程加速優(yōu)勢得到最大限度的體現(xiàn)。

高爾夫6

  帶有EPS的方向盤穩(wěn)重清晰,雖然僅僅是一款兩廂的A級車,但是在高速行駛下,感覺不到絲毫的飄忽,整車的穩(wěn)定感極為鮮明。此刻,第六代高爾夫前所未有的降噪靜音設(shè)計讓我們大為感慨,如此高的車速,幾乎感覺不到以往印象中的風(fēng)噪,車內(nèi)音響的音量也完全不需要提升,悠揚的音樂依然那么輕松明快。出發(fā)之前一汽-大眾專家曾向我們介紹過,第六代高爾夫采用了十大降噪靜音設(shè)計,如采用三層結(jié)構(gòu)隔音設(shè)計的前風(fēng)擋玻璃、全新設(shè)計的低噪音動力總成懸置、發(fā)動機靜音技術(shù),以及車門靜音技術(shù)和更好的密封材料應(yīng)用等等,以達到全方面降低行車中的噪音,營造出高檔轎車空間感的目的。此刻,令人驚奇的安靜空間,比專家的介紹更讓我們信服:這的確是一款"同級別中,史上最安靜的車"。

高爾夫6

  隨著彎路和山路的體驗,第六代高爾夫卓越的操控性能更加明顯。在動感安全底盤、第三代電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的幫助下,第六代高爾夫在行駛中靈動自如,無論是高速還是低速狀態(tài)下均帶來穩(wěn)定的駕乘感受和精準的控制。在長直道加速之后緊隨的大角度彎道中,只要輕點剎車,前后盤式剎車系統(tǒng)就能迅速作用,此時的方向盤轉(zhuǎn)向指向非常準確,與底盤的配合相當(dāng)默契;連續(xù)S彎中,底盤反應(yīng)靈敏,先進的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)也在此時發(fā)揮出巨大的作用,防側(cè)滑、高速變線的穩(wěn)定程度,簡直讓人完全忘記這是一款A(yù)級兩廂車。而此時第六代高爾夫先進的動力總成組合再次讓我們驚嘆,1.4升排量迸發(fā)出的能量與6-8升的百公里平均油耗,簡直超值到不可思議!

高爾夫6

  在安全方面,第六代高爾夫也全面貫徹了超越級別的設(shè)計理念,大量采用了先進的熱成型鋼板和激光焊接技術(shù)等等,為乘客提供了更堅實的內(nèi)部空間;空腔灌蠟技術(shù)則保證了車身12年防腐,不會銹蝕;4安全氣囊的標配更是足以睥睨任何一款同級車型。

高爾夫6

  第六代高爾夫以全新的時尚設(shè)計、完美的品質(zhì)工藝,以及出色的動力性、操控感和舒適感征服了所有的駕乘者。酣暢淋漓的體驗過后,我們再度堅信:這款凝結(jié)了大眾汽車全新設(shè)計理念和一汽-大眾出色造車品質(zhì)的車型,必將能夠在中國市場上續(xù)寫輝煌。

高爾夫6
 

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高爾夫

優(yōu)點:家族傳承的優(yōu)異性能,動力性相當(dāng)出色

缺點:制動系統(tǒng)未能應(yīng)付自身動力

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