在車輛外型設(shè)計上，新寶來的變化可以說是脫胎換骨的。在新寶來身上我們很難再看到老寶來身上那些平直、硬朗的線條的，取而代之的是過度自然的曲線。新寶來由著名的意大利設(shè)計師喬治亞羅操刀，在延續(xù)了大眾品牌車型一貫的沉穩(wěn)、大氣風(fēng)格的同時，也把德國大眾質(zhì)樸精湛的設(shè)計語言和中國的審美特色結(jié)合在一起，相信新寶來全新的外觀也會更符合中國人的審美觀點(diǎn)。

　　與大眾多款車型不同的是，新寶來并沒有采用時下流行的“大嘴”設(shè)計。從車頭看來少了一分霸氣卻多了一分親和力，U型的中網(wǎng)配上兩個碩大的淚眼大燈讓新寶來的前臉看起來仿佛一張微笑的臉龐。

　　新寶來的側(cè)面線條設(shè)計更加流暢舒展，抬高的腰線，平直的車頂，以及經(jīng)典的大眾汽車車窗造型與輝騰有著相似的風(fēng)格，C柱造型強(qiáng)壯而堅固。加長的軸距不但提升了車內(nèi)的空間，同時也使新寶來的側(cè)面造型顯的更修長和優(yōu)雅。

　　新寶來淚眼式大燈與大眾進(jìn)口敞篷跑車EOS有異曲同工之處，一條鍍鉻飾條貫穿左右霧燈，看上去十分整潔大方。

　　與傾斜的前部曲線相比，新寶來的尾部微微上翹，整體車身感覺俯沖向前，給人以運(yùn)動的感覺。新寶來在尾燈的設(shè)計上并沒有沿用其同門師兄邁騰和速騰的設(shè)計，方型的尾燈棱角分明，看起來極具沖擊感。橫向擴(kuò)展的布展一直延伸到后尾箱蓋，后尾燈采用了LED技術(shù)，剎車時候LED形成4個梯形看起來十分悅目。