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  動(dòng)力確有不同!PCauto試駕換心威馳

2006-08-22 09:16 出處:pcauto 作者: 小向 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  總結(jié):

  總體來說,新威馳在動(dòng)力和操控上確實(shí)有著不小的進(jìn)步,但是和1.8L的花冠相比,在目前的價(jià)位、空間、做工上都存在一定的差距,如果購買豐田入門級車型,人們還是會(huì)青睞花冠多一些。不知從這個(gè)角度理論是否成立,與其說威馳受到其它品牌的威脅,不如說是給自己的花冠車型牽制著。此次一汽豐田在換心威馳的宣傳上表現(xiàn)的比較低調(diào),由此看出,威馳換心,只是廠家的規(guī)劃行為,是作為自身的市場調(diào)整,并未是被市場所迫。對于一汽豐田來說,目前只要做好銳志、皇冠、和即將到來的第十代花冠的市場營銷即可,至于換心后的威馳走勢,還是讓VVT-i先支撐著吧。

[ PCauto綜合點(diǎn)評--1.5L VVT-i威馳]

外型

★★★

外形比較中庸,近期被某車廠模仿

內(nèi)飾

★★★

布局較有新意,做工一般

動(dòng)力性

★★★

相比以前,動(dòng)力有所提升

操控性

★★★

在同級別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)

制動(dòng)性

★★★

制動(dòng)剛好夠用

工藝性

★★☆

車型較老,工藝性一般

平穩(wěn)性

★★★☆

懸掛綜合表現(xiàn)偏硬,高速區(qū)域稍欠平穩(wěn)

實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

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威馳

優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò),通過性好,空間大

缺點(diǎn):過高的車身影響了穩(wěn)定性,手動(dòng)擋離合器不易控制

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