時(shí)間：19:05~00:10

　　駕駛員：韓冰

　　副駕駛員：齊宇

　　行駛里程：267.5公里

　　(包括換乘里程)

　　行駛整圈數(shù)：8圈

　　平均時(shí)速：53.5公里/小時(shí)

　　最快用時(shí)：29分鐘

　　最慢用時(shí)：57分鐘

　　平均用時(shí)；34分鐘＇

　　晚上7點(diǎn)多，正是北京下班時(shí)的交通晚高峰。平時(shí)要是在這個(gè)時(shí)間下班，我寧愿在公司多待一會(huì)，也不愿意一出門就堵在路上。但這次不同，我們追求的是真實(shí)，讓堵車來得更猛烈些吧！

果然，出門沒走多遠(yuǎn)，一片火紅的剎車燈讓普銳斯放慢了腳步。按下EV鍵，普瑞斯像一只懶洋洋的大貓，無聲無息地潛入到二環(huán)的滾滾車流中。走了不到1公里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，開始為電池充電。隨著車流的蠕動(dòng)，電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)交替提供動(dòng)力，汽油機(jī)在頻繁地啟動(dòng)和熄火，這一過程在中央顯示器上一目了然，很是好玩。

　　一路走走停停，我們耗時(shí)將近50分鐘在二環(huán)上跑完了第一圈。接下來的幾圈里，我們每圈的用時(shí)越來越少，在有些路段甚至還可以使用定速巡航系統(tǒng)，以80公里/小時(shí)的二環(huán)路最高限速行駛。良好的視野和舒適的座椅，再加上相當(dāng)?shù)偷男熊囋胍�，讓人開起車來很放松。在路上，我們遇到了4起交通事故，基本上都是追尾，大家在回家心切的同時(shí)，在開車時(shí)也一定要集中注意力啊!