性能不慍不火斯柯達昊銳1.8TSI性能測試

2009-08-27 03:06 出處：pcauto 作者：評測中心責任編輯： yangdonglin

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　　數(shù)據(jù)測試篇——

　　剎車能力依然有著德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，雖然超過40米的剎車成績并不很理想，不過在連續(xù)的剎車測試下還能保持相對穩(wěn)定的成績證明這套剎車系統(tǒng)還是可以信賴的。

斯柯達昊銳頻道 車型(10) | 參數(shù)配置 | 圖片(2359張) | 報價 | 點評 | 論壇

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上海大眾斯柯達-昊銳參數(shù)配置 | 圖片 | 報價 | 點評 | 商情 | 論壇

優(yōu)點：做工精良，雙段式尾門開啟設計讓人耳目一新

缺點：外觀比較中庸，品牌在國內(nèi)的認知度還有待提高

昊銳 2010款 1.4TSI DSG 智雅版 官方價：18.59萬| 最新商家報價>>

8.3 總評分		加速（0-100公里/小時）	剎車（100-0公里/小時）	噪音（分貝/100km）
8.3 總評分		暫無	暫無	暫無
曾從智	8.3分	昊銳身上最明顯的兩個標簽就是：歐洲車和大空間。別樹一格的外形頗為氣派，扎實的工藝水準也是典型的歐系風格。車廂內(nèi)部乘坐空間堪稱奢侈，尤其是后排座位，在同級國產(chǎn)車型里面幾乎無人能及。動力系統(tǒng)方面涵蓋了1.4T、1.8T和2.0T這幾款成熟的機型，選擇空間很大。至于駕駛特性則偏向于舒適穩(wěn)健，很符合昊銳的商務定位。
黃榮嘉	8.2分	如果你想要一輛中高級較車，喜歡大眾的TSI發(fā)動機，但又擔心DSG變速器存在隱患，那昊銳就是你唯一的選擇了。昊銳大氣低調(diào)的外觀很適合事業(yè)有成的中層干部，內(nèi)飾造工水平與大眾旗下車型保持一致。
李俊鋒	8.5分	昊銳與大多數(shù)斯柯達的車型一致，擁有低調(diào)的外觀以及中庸的整體設計，絕對不會成為扎眼的對象。昊銳的空間在中級車里面絕度算得上出色了，內(nèi)飾做工用料以及車上的各種電子配置都領先與同級對手。在動力方面使用了與大眾相同的發(fā)動機，值得驚喜的是1.8T與2.0T版本并不是DSG變速箱，操控方面似乎不是昊銳的強項，它不是一個喜歡運動的“中年人”。
評測文章：“小”有作為 PCauto測試斯柯達昊銳1.4T

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