靚麗造型搶人眼球 頭部空間優(yōu)勢明顯

　　Fabia晶銳車身尺寸為長3992毫米×寬1642毫米×高1500毫米，軸距為2465毫米。首先在車身長度方面，F(xiàn)abia晶銳傲視同級，無論是同門兄弟polo還是日系熱門新飛度、雅力士等，都沒有超過晶銳的長度，雖然在前排駕駛座位上感覺不到長度的優(yōu)勢，但是在儲物空間上，較長的車身回避了一般A0級車型的局促，在4/6可分后排座椅放倒后，F(xiàn)abia晶銳后備廂空間可擴展為1163升。另外要說一點的是，由于采用了平頂設計，1500毫米的高度從前排一直延伸到車尾部，所有乘員的頭部高度都得到保證，避免了由于車頂曲線損失的頭部空間。

　　Fabia晶銳的造型是本次試駕大家公認的亮點。雖然外觀是個見仁見智的事情，但推出年代更近的法比亞要比POLO具有更多的新鮮感，這種在外形上的討好恰恰是決定A0級小車命運的重要因素之一。

    散熱格柵采用了斯柯達家族特色的直瀑式設計，加大了輻條的寬度并減少了輻條的數(shù)量，顯得更加年輕和活力。格柵上方的鍍鉻飾條厚實流暢，中間鑲嵌著斯柯達的Logo。沿Logo向上，引擎蓋板上微微隆起兩條筋線形成突起的前鼻并向后延展逐漸消失。前大燈上方同樣有一條弧形筋線將引擎蓋板折成多個曲面，使得前臉極富立體感。

　　投射式前大燈采用了大面積立體設計，由正面一直包裹到車身側面，并且沿著大燈的側面尖角延伸出一條硬朗的腰線，腰線貼著車窗下沿一直向后輻射，并與于尾燈交接。這樣的設計使Fabia晶銳的側面造型整體感非常強。

　　隱藏式湛黑A柱、B柱和“勃朗峰雪地白車頂”形成了Fabia晶銳的獨特風格。靈感或許來自于寶馬的MINI，因為很多初見晶銳的人都會發(fā)出酷似MINI的感慨。A柱光面、B柱亞光面、C柱與車身同色，整體化的車窗設計酷似“雷朋墨鏡”，視覺過渡非常自然。

　　尾部頂端擾流翼板與車頂同色，并結合成一個整體。大面積的尾窗營造出良好的車后視野。大面積立體尾燈采用雙“C”造型，同樣是斯柯達家族血統(tǒng)的傳承。在豪華配置車型上，尾部牌照上方還加裝了鍍鉻飾條，微微后翹的尾部在銀色的裝飾下，層次更加分明。全車還配備了無骨雨刷，在A0級車型里非常罕見。