Fashion調(diào)調(diào) PCauto試駕斯柯達(dá)Fabia晶銳
試車地點(diǎn) | 上海佘山 | 試車時(shí)間 | 2008-12 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 公路 |
車輛提供 | 上海大眾斯柯達(dá) | 試車人員 | 圖/文:呂廣寧 |
車型 | 晶銳 1.4L手自一體晶享版 | 市場報(bào)價(jià) | 未上市 |
編輯短評 | √: 外形時(shí)尚獨(dú)具風(fēng)格,多樣的音頻輸入方式 | ||
×: 胎噪較大,仍然采用前盤后鼓制動(dòng)形式 |
上海大眾斯柯達(dá)有個(gè)承諾——“源于歐洲,高于歐洲”。按照上海大眾斯柯達(dá)的計(jì)劃,自明銳開始三年推出三款車型。今年是Fabia晶銳,明年將是一款B級車斯柯達(dá)速派(Superb)。這次在上海試駕Fabia晶銳的過程中,斯柯達(dá)方面相關(guān)人士透露,國產(chǎn)版的速派將于09年4月在上海車展上與國內(nèi)的消費(fèi)者見面。
言歸正傳,F(xiàn)abia晶銳是我們這次試駕的主角。無疑,外形是Fabia晶銳一個(gè)特別的亮點(diǎn)。整個(gè)造型非常直接地傳達(dá)出年輕、活力、陽光的感覺,車身多達(dá)8種絢麗顏色可供選擇,更像是時(shí)尚服裝秀。套用句上海話叫“有腔調(diào)”。這也是為什么本文的題目叫做《Fashion(時(shí)尚)調(diào)調(diào)》的原因。
本月22日即將正式上市的晶銳,其實(shí)吸引大家的關(guān)注已經(jīng)很久了。說到晶銳就很難不聯(lián)想到polo,同為大眾旗下、又是一樣的動(dòng)力總成,這兄弟倆很難涇渭分明。斯柯達(dá)Fabia最早誕生于1999年,其在歐洲的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),僅今年上半年Fabia車型在全球就完成了接近14萬的銷量。不過在歐洲市場最為暢銷的是Fabia兩款小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,這與歐洲的用車環(huán)境不同有關(guān)。按照大眾汽車對平臺(tái)的定義,法比亞是出自最新的A0級平臺(tái)PQ25,該平臺(tái)是在上海大眾polo的PQ24平臺(tái)上改進(jìn)而來。不過這兩個(gè)平臺(tái)在本質(zhì)上沒有太大的區(qū)別,僅在懸掛和電子設(shè)備方面有所升級,所以這次上海大眾沒有用所謂的新平臺(tái)來宣傳自己,應(yīng)該算是比較誠實(shí)的做法。
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優(yōu)點(diǎn):頭部空間良好,擁有加速防滑控制系統(tǒng)是亮點(diǎn)
缺點(diǎn):前盤后鼓,無發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。