SANTANA、PASSAT、Polo、TOURAN，從一開始德國大眾就把原汁原味的德國品牌、車型引入中國。而與此同時，上海大眾也一直在本土化的改款和“變臉”（facelift）之間摸索前行......直到上海大眾LAVIDA朗逸的誕生，這種變革發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的變化。

　　朗逸是上海大眾的里程碑車型

　　雖然朗逸擁有一個非常具有西班牙風(fēng)情的“LAVIDA”（生活）名字，但是很顯然，朗逸更多具有的是上海大眾、而不僅僅是歐系車的品、性。

　　一方面，該車型保持了德國大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格，精致、嚴(yán)謹(jǐn)、理性、經(jīng)典，同時又適當(dāng)?shù)厝谌肓艘恍┑聡�大眾最新的設(shè)計元素，秉承了德國大眾的純正血統(tǒng)，是一輛地地道道的大眾轎車。另一方面，上海大眾的設(shè)計師在LAVIDA朗逸的整個設(shè)計過程中，展開了廣泛的探討和詳細(xì)的市場調(diào)查，從中國市場的實(shí)際需求和中國消費(fèi)者的審美觀出發(fā)，巧妙地結(jié)合了大眾汽車的設(shè)計DNA，完成了這輛堪稱典范的全新A級轎車設(shè)計。

　　我們甚至可以把上海大眾主動參與大眾車系自主研發(fā)的步伐分為3個階段：桑塔納2000/3000系列車型改款可被視為初級階段；帕薩特領(lǐng)馭整體改款就是上海大眾自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)登場亮相的高級階段；LAVIDA朗逸的上市無疑就是該研發(fā)團(tuán)隊(duì)整合整個車型平臺、外觀設(shè)計以及零部件資源的高速發(fā)展時期。