三、內(nèi)飾

　　Lavida朗逸的儀表臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字造型，上深下淺的雙色設(shè)計(jì)，配以淺色桃木飾板作為過(guò)渡，提升了整車(chē)內(nèi)飾的視覺(jué)效果。整個(gè)儀表臺(tái)大量采用了圓形的設(shè)計(jì)元素，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、圓形鍍鉻多功能儀表以及圓形空調(diào)旋鈕，與“T”型線條形成鮮明的對(duì)比。

　　此外，多功能觸摸液晶顯示屏、虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)、GPS車(chē)載導(dǎo)航、座椅電加熱以及環(huán)保自動(dòng)空調(diào)等舒適豪華配置，均出現(xiàn)在Lavida朗逸2.0頂配車(chē)型上。

　　Lavida朗逸的三輻式真皮方向盤(pán)，手感舒適且操控準(zhǔn)確。此外還集成了音量調(diào)節(jié)、電臺(tái)/曲目選擇、靜音、一鍵式電話操作等6大功能，駕駛者手不離方向盤(pán)就可輕松操作，大大提高了駕駛的安全和樂(lè)趣。但僅能上下高度調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，讓身材魁梧一點(diǎn)的駕駛員找到適合自己的坐姿要稍費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間。

　　Lavida朗逸配備的Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱源自保時(shí)捷技術(shù)，是先進(jìn)技術(shù)的完美體現(xiàn)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車(chē)型上，并且兼?zhèn)渥詣?dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。此外，手感舒適的真皮檔桿配以鍍鉻飾條，也進(jìn)一步提升了整車(chē)的視覺(jué)效果。

　　Lavida朗逸的前排座椅符合人機(jī)工程學(xué)原理，采用德國(guó)大眾最新的座椅縱向分割工藝，以其出色的包覆性能符合人體腰背部以及腿部曲線的承托，再加上多檔可調(diào)節(jié)腰托，為長(zhǎng)途駕駛提供更佳支承。駕駛員座椅有高度、前后、靠背傾角6向可調(diào)功能，副駕駛座椅有前后和靠背傾角4向調(diào)節(jié)功能，更好滿足乘坐舒適性。

　　Lavida朗逸的前后排座椅有5個(gè)帶高度調(diào)節(jié)的獨(dú)立頭枕，后排中間座位不用時(shí)，靠背可翻下作為中間扶手，供后排乘客休息。全車(chē)座椅均采用真皮打孔處理，在提高座椅透氣舒適性的同時(shí)，也增大了座椅與駕乘人員的摩擦系數(shù)。此外，后排中間座椅配備的三點(diǎn)式安全帶也較同級(jí)車(chē)中配備的兩點(diǎn)式安全帶更加安全。

　　Lavida朗逸這款上海大眾自主研發(fā)并且量產(chǎn)的首款“A”級(jí)車(chē)，不僅傳承了大眾精湛的造車(chē)?yán)砟�，而且融入了更多�?guó)人的審美需求。至于Lavida朗逸能否續(xù)寫(xiě)上海大眾的光輝歷史，還有待于市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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