溫故篇--
  此次我們試駕安排在了蘇州的金雞湖畔,由于開始就已經(jīng)知道新途安的動力系統(tǒng)此次并沒有做出變動,這款1.8T發(fā)動機曾應(yīng)用在老款奧迪A6和帕薩特等大眾車型上,整個動力系統(tǒng)的技術(shù)相當(dāng)成熟,在渦輪的幫助下可達到110千瓦的最大功率與210牛米的最大扭矩,底盤的調(diào)校也偏向運動化,筆者特意選擇了一款1.8T手動5座版來做比較。" />

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  溫故而知新 PCauto試駕上海大眾新途安

2008-01-28 10:04 出處:pcauto 作者: 王睿、石城、林琦 責(zé)任編輯: linqi

  如果外形不能給您帶來太多的誘惑,座入車內(nèi),別具匠心的空間運用與豐富的配置設(shè)定為消費者營造了舒適的駕乘感受。2678mm的軸距空間為車內(nèi)所有人提供了寬大的空間,無論頭部、腿部空間對于身高1.8米的消費者都不會覺得擁擠,但對于7座車型來說,最后一排的乘坐空間給人“雞肋”的感覺,與其說能乘人到不如說兒童座椅來的實際。

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  車內(nèi)座椅空間布置據(jù)說有500多種組合模式,雖然沒有得到應(yīng)證,但其車內(nèi)的儲物空間確實隨處可見,前排座椅下抽屜式儲藏盒與后排航空餐桌,都是同級別車中少見的人性化設(shè)計。三幅式方向盤是筆者最為滿意的裝備,真皮包裹的輪圈,手感頗佳,上面集成了眾多音響控制與電臺頻道操作按鈕,左手處還預(yù)留了手機裝備系統(tǒng)按鈕,整體布局緊密而不混亂,駕駛樂趣絕不亞于A級運動轎車。

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  此次改款中,新途安對儀表板做出了更多人性化功能的添加,除了顯示日常的油耗,公里數(shù)外,還提供了外部溫度、剩余油量可行駛里程等中文警示功能,這對于實際行車時有很大的幫助。雙開啟式觀景天窗配備了隔熱與防夾功能,另外還能有效防止紫外線的侵害,比起307SW的全景天窗,新途安的整體天窗觀景效果來說還有待提高,過小的開口設(shè)計牽制了消費者與大自然親密接觸的機會。

  新途安除了有一張“大嘴”外,它的胃口也不容小視,最大1900升的裝載空間,再加上后排座椅的拆卸組合,新途安可以瞬間變化成你想要的載貨工具。

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