PASSAT領(lǐng)馭是由中德雙方多位設(shè)計師共同設(shè)計完成的一款中高級車型，原帕薩特的面孔早已被人們所熟悉，有及于此，上海大眾傾注了大量精力，全力打造了這輛新面孔的PASSAT領(lǐng)馭。

　　在中方設(shè)計師簡短的十分鐘介紹內(nèi)，上百次提到了“我們”一詞，強調(diào)“我們”的新設(shè)計無疑向在場的媒體表明了上海大眾對領(lǐng)馭的信心以及期望。

　　帕薩特于1999年底在上海大眾下線，距離現(xiàn)在接近七年的時間，期間從未更換過新車型，領(lǐng)馭的推出，給了國內(nèi)設(shè)計師一次大展拳腳的機會，這當(dāng)然是一件好事。

外觀變化多

　　領(lǐng)馭的前部，第一眼就能夠給人一種視覺沖擊，線條貫穿車頭上下，簡潔的曲面動感流暢，這一造型特征是中高級轎車設(shè)計領(lǐng)域里的極其前沿的設(shè)計。

　　略顯夸張的的水箱格柵領(lǐng)馭設(shè)計的一大特色，線條從發(fā)動機蓋一直延伸到保險杠上，將傳統(tǒng)的大眾汽車造型特征表達出來，不但不拘謹(jǐn)，還令領(lǐng)馭渾身充滿著動感氣質(zhì)。領(lǐng)馭的前大燈采用了雙圓造型，質(zhì)感較強烈，光亮式曲面燈罩內(nèi)為兩個筒形燈腔，既使遠近光的分配更加合理，也是現(xiàn)代燈光技術(shù)在造型上的體現(xiàn)。

　　帕薩特的側(cè)面造型一直倍受贊賞，許多后來上市的車型，也在設(shè)計時采用了這種流線型的車頂弧線，但是0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)，至今沒有其他中高級轎車可以超越，領(lǐng)馭當(dāng)然保留了帕薩特這一設(shè)計。另外，設(shè)計師們重新設(shè)計了后車門，把原來獨立于后車門的三角窗與后車門結(jié)合，使后門開啟后的空間大大增加，后排乘客上下車更為方便。同時延長的側(cè)窗輪廓使該款車顯得更加大氣。

　　領(lǐng)馭的尾部與帕薩特方正的尾部曲線不同，領(lǐng)馭看起來更圓潤和寬大，也更具動感。領(lǐng)馭車身尾部有兩條水平鍍鉻飾條，橫貫于尾燈和行李箱蓋上部，這使該款車型具有氣派的視覺效果。尾燈造型上，外部的光亮式燈罩和內(nèi)部的環(huán)形造型，使得尾燈晶瑩透徹，宛如兩顆明珠。同時也與前大燈的造型相呼應(yīng)。在夜晚亮燈后，兩個光環(huán)極易辨認。

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