外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)“歐風(fēng)”濃重

　　我的選擇是試駕榮威550 1.8 DVVT 5速自動(dòng)擋頂配車型，乘客艙全黑色調(diào)的內(nèi)飾具有視覺收斂的效果，與亮紅色的550車身造型飽滿給人以截然相反的感受。但是，550的外觀造型和內(nèi)飾同樣充滿了歐洲車型特有的風(fēng)格。

　　車身外部線條圓潤(rùn)飽滿的榮威550繼承了歐洲車型緊湊的特點(diǎn)（其實(shí)榮威550的軸距夠長(zhǎng)，并非緊湊型車型），特別是前后擋風(fēng)玻璃斜度比普通A級(jí)家用轎車更加大，配合非同一般的高腰線，塑造出的車身造型非常符合空氣動(dòng)力學(xué)低阻力的要求——“豚躍式”車頂設(shè)計(jì)。當(dāng)然，高腰線、適當(dāng)縮小車窗面積的做法也能降低駕乘人員受外部碰撞而受傷的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　榮威550車型已經(jīng)通過了國(guó)內(nèi)的C-NCAP碰撞測(cè)試，獲得“五星安全評(píng)定”的好成績(jī)。但是，鑒于之前盛傳榮威550車型正考慮在德國(guó)設(shè)生產(chǎn)工廠（事實(shí)上正如此），因此550車型的安全性能設(shè)計(jì)初期就參照了E-NCAP（歐洲安全碰撞）標(biāo)準(zhǔn)。所以，榮威550在國(guó)產(chǎn)車型中率先納入“行人保護(hù)安全設(shè)計(jì)”，針對(duì)行人（成人、兒童）頭部和腿部區(qū)域進(jìn)行改善車身頭部緩沖結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，從而有效減少對(duì)行人的傷害。

　　由于榮威550流線型的車身造型設(shè)計(jì)，坐在車內(nèi)，駕駛員會(huì)非常明顯的感覺到視覺感受和普通A級(jí)家轎相比不一樣。無(wú)論是正前方視角、側(cè)面外后視鏡、車內(nèi)后視鏡觀察后方車況，駕駛者都可能感覺似乎有時(shí)候會(huì)視角受限。其實(shí)，只要調(diào)整好座椅角度、高度，駕駛員就能在最佳位置看清所有外部情況。（駕駛?cè)魏我豢罹邆?ldquo;運(yùn)動(dòng)感”的車型都需要駕駛者處于一個(gè)“穩(wěn)定”的駕駛姿勢(shì)，榮威550就是這樣要求駕駛員的。）

　　必須提及的是榮威550的外后視鏡并沒有照搬照抄歐洲車型比較流行的“窄邊、凸鏡”風(fēng)格，這樣就能讓駕駛員觀測(cè)后方情況比較自然，有助于行車安全。