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  平民跑手 PCauto測(cè)試東南藍(lán)瑟翼神

2009-12-03 08:52 出處：pcauto 作者： 林喆、曾從智 責(zé)任編輯： 曾從智

試車地點(diǎn)

廣州

試車時(shí)間

2009-11

天氣

晴

路面工況

綜合路況

車輛提供

廣州市南菱汽車銷售服務(wù)集團(tuán)有限公司
聯(lián)系電話：020-28806868

試車人員

圖、文：曾從智、林喆

車型

藍(lán)瑟翼神 1.8L 時(shí)尚版 CVT豪華型
藍(lán)瑟翼神 2.0L 運(yùn)動(dòng)版 CVT旗艦型

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

14.78萬元
16.98萬元

編輯短評(píng)

 √：秉承了三菱Lancer出色的運(yùn)動(dòng)基因，所配備的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都不錯(cuò)
×：內(nèi)飾用料和做工方面有進(jìn)一步提高的空間

藍(lán)瑟翼神

　　前言：如果您已經(jīng)從國內(nèi)多達(dá)十多款的中型車里面把藍(lán)瑟翼神列為最終對(duì)象，而且手頭上的預(yù)算也比較寬松，那么恭喜您即將面臨一個(gè)更加艱難的抉擇：從兩種排量六個(gè)車型里面選出一款，并且廠家早已經(jīng)對(duì)價(jià)格和配置作過精心安排。當(dāng)然假如您對(duì)運(yùn)動(dòng)版包圍和黑內(nèi)飾有著強(qiáng)烈的偏好，那么就無需費(fèi)神了，因?yàn)樗鼈兌际?.0L車型的專屬配備。但對(duì)于偏向理性的現(xiàn)實(shí)主義者而言，還是有必要了解一下兩者之間的差別是否值得為其買單。

 

 

 

翼神

 點(diǎn)擊下圖跳轉(zhuǎn)至藍(lán)瑟?dú)v史回顧

（注：Lancer車系的發(fā)展歷史不等同于Lancer Evolution的）

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本文導(dǎo)航
第1頁：前言
第2頁：外觀—從時(shí)尚版升級(jí)到運(yùn)動(dòng)版并不困難
第3頁：內(nèi)飾—用料提升但造工仍有改進(jìn)空間
 第4頁：動(dòng)力、操控—?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn)出色
第5頁：測(cè)試—加速成績(jī)出色，懸掛韌性不足
第6頁：車型歷史回顧
翼神

優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT波箱，底盤扎實(shí)，標(biāo)配膝部氣囊

缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，只有2.0車型有大包圍

8.3
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
9.82秒 42.84米 暫無
李佳 8.5分 三菱翼神原裝進(jìn)口的動(dòng)力總成，與生俱來的運(yùn)動(dòng)性能，并且在保證動(dòng)力的同時(shí)還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。并且外觀上保持了與進(jìn)口版本的相同，所以得到不少EVO迷的關(guān)注。翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強(qiáng)，能提供不俗的駕駛樂趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統(tǒng)。
李俊鋒 8.2分 這只是一部借助了EVO光環(huán)的車子，外觀與內(nèi)飾均頗有運(yùn)動(dòng)范兒，同時(shí)也獲得了不少改裝愛好者的青瞇。但經(jīng)過測(cè)試，翼神的CVT變速箱非常溫柔，無論1.8L還是2.0L的動(dòng)力筆者均沒有開出任何運(yùn)動(dòng)感，所以經(jīng)過編輯們的激烈討論，最后我們把其定義為一款外觀運(yùn)動(dòng)，駕馭舒適的家用車。
劉明輝 8.1分 三菱本身就只能算是小眾品牌，所以翼神的銷量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車的話，便會(huì)深深被它的品牌內(nèi)涵所吸引。比如以性能見長(zhǎng)的EVO，正是許多翼神車主所效仿的改裝目標(biāo)。而這款車的“底子”也會(huì)非常不錯(cuò)，非常適合改裝。另外，翼神具有外剛內(nèi)柔的特點(diǎn)，狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以，當(dāng)你和這款車長(zhǎng)時(shí)間接觸之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家用車。
評(píng)測(cè)文章：配置更人性化 PCauto試駕2011款翼神
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