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別樣年華--專業(yè)試駕東南菱紳MPV

2004-12-15 02:55 作者: 當(dāng)代汽車報(bào) 責(zé)任編輯: xiangzhaohui
  SAVRIN之別樣年華--專業(yè)試駕東南菱紳MPV

  RV風(fēng)繼續(xù)吹!

  繼嘉年華上市后,備受關(guān)注的東南菱紳亦隆重登臺(tái),其通過配置的豐富程度及變速方式的區(qū)別共衍生出四款不同價(jià)位車型供消費(fèi)者選擇。19萬-24萬的價(jià)格跨度對(duì)于國(guó)內(nèi)MPV市 場(chǎng)具有極大沖擊力,上打GL8、嘉華,下壓普力馬、畢加索,主線與奧德賽針鋒相對(duì),頗有幾分通殺的意味!

  part A.

  寫在文前

  東南菱紳正式上市一段時(shí)間了;近段時(shí)間,閑逛街頭忽然發(fā)現(xiàn)老款三菱太空車(Space Wagon)能見度還是頗高的;隨后,瀏覽網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)all new savrin在海峽對(duì)岸的臺(tái)灣溫情上市了。

  于是我們?cè)谙,若不是老東家臺(tái)灣中華三菱迫不及待的推出all new savrin,也許東南菱紳的上市還得捱上好長(zhǎng)一段時(shí)間。savrin是以Grandis(歐規(guī)版稱之為Space Wagon)為基礎(chǔ)研發(fā)而成,自90年首款車型上市至今已有10多個(gè)年頭,其中不乏小修小改,輾轉(zhuǎn)到了04年,消費(fèi)者對(duì)于RV車款的多元化需求亦有很大層次的提升,因此new savrin應(yīng)運(yùn)而生。

  話說東南汽車,旗下雖有富利卡、得利卡姊妹車型主攻內(nèi)地多功能車市場(chǎng),但時(shí)過境遷的造型委實(shí)束縛其市場(chǎng)占有率,況且RV車款訴求的多功能用途也屬一般。引進(jìn)一款更具休旅氣息的RV車型便成東南汽車迫在眉睫之事。而恰逢老東家臺(tái)灣中華推陳出新,雙方的利益驅(qū)使下臺(tái)灣中華借道東南最終促成“內(nèi)地版savrin”——菱紳的驚爆上市。

  東南汽車沒有引進(jìn)all new sarvin對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言確實(shí)是一件挺遺憾的事。all new savrin前臉采new galant的滿天星狀隔熱柵,整體造型也更為時(shí)尚圓潤(rùn),扮靚指數(shù)絲毫不亞于同門師兄弟歐藍(lán)德。內(nèi)地現(xiàn)行販?zhǔn)鄣牧饧澭赜门f款savrin造型。仿奔馳老款E系的大幅鍍鉻水箱飾罩塑造了豪華氣派的感官效果。除造型外,all new savrin更是采用一具嶄新的2.0L DOHC引擎,單就馬力輸出比國(guó)內(nèi)上市的菱紳搭載的4G 64單凸引擎整整多了30匹馬力。

  兩岸本是同胞禮遇卻大不相同,這心里頭總有點(diǎn)異樣的感覺。

  • 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
  • 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
  • 品  牌:東南
  • 級(jí)  別: MPV
  • 排  量: 暫無信息
  • 變速箱: 暫無信息
  • 顏  色: 暫無信息
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菱紳

優(yōu)點(diǎn):座位空間分布合理,駕駛感覺輕松

缺點(diǎn):動(dòng)力一般,運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng),懸掛整體偏軟

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