上海通用雪佛蘭景程外觀圖片

上海通用雪佛蘭景程外觀圖片

　　評(píng)價(jià)：

　　優(yōu)點(diǎn)：造形時(shí)尚，車廂宜人，配置豐富，駕乘舒適。

　　缺點(diǎn)：機(jī)械質(zhì)感不高，操控感不及上代。

　　幾年前，上海通用賽歐開創(chuàng)了中國(guó)家庭用車的概念，如今，上海通用繼續(xù)以全新的景程打造一種中級(jí)家庭轎車的潮流。

　　可能上海通用車型在科技、品質(zhì)上不算最頂級(jí)，但深諳營(yíng)銷之道的通用一直以其極具前瞻性的經(jīng)營(yíng)手法來引領(lǐng)中國(guó)轎車潮流。例如，在2001年前后，上海通用就將家庭轎車的概念灌輸給中國(guó)消費(fèi)者，推出經(jīng)濟(jì)型轎車賽歐。讓家用轎車飛入尋常百姓家，這在中國(guó)轎車歷史中算得上具有里程碑的意義。

　　其他車型方面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)作用也不淺，GL8——開創(chuàng)商務(wù)MPV潮流；凱越——引發(fā)中低價(jià)位商務(wù)轎車熱潮；凱迪拉克——帶領(lǐng)一股張揚(yáng)炫耀的豪華新風(fēng)……但上海通用引領(lǐng)的中國(guó)車市最大潮流，卻是“賣車先賣概念”這種先進(jìn)的營(yíng)銷手法，在目前中國(guó)甚至全世界都處于領(lǐng)先地位。

　　景程翻身

　　上一代景程無疑與通用的一貫銷售預(yù)期大有差距，至于不成功的原因我們放下不表。只是由于舊款景程的不濟(jì)，或多或少都已經(jīng)令雪佛蘭品牌在中國(guó)的聲譽(yù)受損。為了一掃頹勢(shì)，景程盡早推出翻身之作是明智之舉。若要人們重新接受景程，新產(chǎn)品本身的表現(xiàn)是一方面，上海通用更希望能夠迅速打響知名度，最好在前期推廣便可以一炮而紅。于是在新車上市活動(dòng)之際，上海通用與全國(guó)娛樂節(jié)目辦得最得有聲有色的湖南衛(wèi)視合力舉辦《為夢(mèng)想而戰(zhàn)》的直播晚會(huì)，聲勢(shì)浩大地推出新車景程，這樣的創(chuàng)意和規(guī)模在全國(guó)汽車廠家中尚屬首次，再次展示上海通用在營(yíng)銷方面的上乘功力。

　　景程的前身是韓國(guó)大宇的Magnus，2004年被通用正式納入雪佛蘭品牌，上海通用交由山東煙臺(tái)東岳基地生產(chǎn)。在北美市場(chǎng)景程稱作Epica(中國(guó)版在車尾也會(huì)有Epica的Logo)。

　　新一代景程以“線”、“銳”、“感”為主題，全新演繹雪佛蘭在中國(guó)的旗艦車型�！熬�”、“銳”、“感”只不過是廠家優(yōu)雅動(dòng)聽的廣告詞令，但我們不妨以此為線索，逐一解剖這輛全新一代的景程。

上海通用雪佛蘭景程內(nèi)飾圖片

　　“線”

　　主要是講外形，“寬大得進(jìn)氣格柵向上分出兩條直瀑式線條延伸過機(jī)箱蓋，與車頂弧線銜接……”“肩線呈現(xiàn)楔型夾角，產(chǎn)生前沖感……雕刻般凸現(xiàn)得運(yùn)動(dòng)型高腰線……凌厲得晶鉆一體鷹眼前大燈線條優(yōu)美，前角下沉后角上挑……”。

　　以上是廠家的產(chǎn)品描述，盡管有很多夸張之處，但在外形一項(xiàng)上，新景程的確做到了符合現(xiàn)代審美觀、尤其是符合現(xiàn)階段中國(guó)市場(chǎng)審美觀的效果，令人有耳目一新之感。反觀上一代景程，車型老化是導(dǎo)致銷量不佳的表面原因，實(shí)際上它并沒有經(jīng)過太多本土化的標(biāo)定便推出中國(guó)市場(chǎng)，這才是導(dǎo)致失敗的罪魁禍?zhǔn)住?/P>

　　據(jù)上海通用透露，在上一代景程引入中國(guó)開賣的同時(shí)，新一代便已經(jīng)開始研發(fā)，上海通用也不得不承認(rèn)舊景程更大作用只是一塊鋪路石。談到開發(fā)和本土化，就要談到通用的設(shè)計(jì)公司——泛亞。在切合中國(guó)消費(fèi)口味過程中，泛亞確實(shí)下了不少功夫。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的數(shù)據(jù)不斷修改設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，這才最終形成眼前的新景程——前臉采用雪佛蘭家族的雙口式復(fù)合格柵設(shè)計(jì)，采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，車體飽滿有形，大氣中不乏時(shí)尚。