老款君越在內(nèi)飾品質(zhì)上相對于君威已經(jīng)提升達到了一個新的高度，而這點在08款君越身上得到了很好的繼承。由于拋棄了美式車型內(nèi)飾的設計，君越的內(nèi)飾整體感非常強，突出的體現(xiàn)在中控臺上，各種按鈕排列的整齊有序，整個中控臺的形狀也和U型的格柵相呼應。同時08款新增加的黑色內(nèi)飾使駕乘者的個性與尊貴得以彰顯。與上兩代產(chǎn)品相比，在工藝與風格上受到國人不小的肯定，但與國內(nèi)部分競爭車型相比，仍有改進之處。

　　08款君越配備的還是那臺由通用動力系統(tǒng)GM Powertrain開發(fā)和制造、技術上與歐寶算是近親的發(fā)動機，采用了目前同級別中眾多的新技術，包括全鋁缸體、D-VVT可變氣門正時系統(tǒng)、可變進氣歧管、雙反向平衡軸、免調(diào)節(jié)皮帶輪等等。這款被北美權威汽車媒體評為"2006年世界十佳汽車發(fā)動機" 的2.4升ECOTEC D-VVT全鋁四缸發(fā)動機，最大功率125kw/6400rpm，最大扭矩可達225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。

　　08款君越的全新ECO S6六速手自一體變速箱是通用汽車集全球資源全新開發(fā)而成，集成當今最先進的變速箱技術及多項專利，以眾多獨特優(yōu)勢超越同儕。它應用嵌入式智能變速箱控制模塊，穩(wěn)定性更高，專利的高精度齒輪組嚙合度更高，運轉(zhuǎn)更順暢，獨有的空心"渦輪軸"強度更高，質(zhì)量更輕，同時也加強了油路控制。值得一提的是，全新ECO S6變速箱由上海通用汽車東岳動力總成廠引進國內(nèi)生產(chǎn)，成為第一款也是唯一一款國產(chǎn)6速手自一體變速箱，在滿足國內(nèi)別克君越的需求之外，還將遠銷歐美，配置通用汽車全球中高檔未來車型。話雖如此，但新君越的六速手自一體變速箱在實際駕駛與測試中表現(xiàn)如何呢？有待我們的檢驗。