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試駕"大蘋果派"上海通用別克君越

2006-09-20 09:51 作者: 何亦亮 責(zé)任編輯: chenxiangfei

  別克品牌在美國人心中是一個大型的家庭車形象,在上海通用別克品牌序列中,直接源自“大蘋果”的車型未足半數(shù)。新近上市的君越是一臺真正來自“大蘋果”的車型,雖然泛亞已將其“改頭換面”,但是純正的美國血統(tǒng)卻不容改變。

上海通用別克君越外觀

   上海通用總是試圖在細分市場中找到更多的商機。目前,上海通用的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了Ao級到C級車市場,并且擁有強大的資源平臺,投放了旅行車、Minivan等多種衍生產(chǎn)品。而今,上海通用再次將市場細分,在原有君威之上,榮譽之下,又推出了一個新車型——君越。

  山姆大叔的孩子

  在美國,Lacrosse作為Regal(也就是國產(chǎn)的君威)的替代產(chǎn)品面世,依然使用Regal的生產(chǎn)平臺。而在上海通用生產(chǎn)的是Lacrosse的亞洲版本,泛亞技術(shù)中心在原型Lacrosse的基礎(chǔ)上進行了重新設(shè)計。

  Lacrosse最新亮相于2004年的芝加哥車展。在北美上市的Lacrosse共有CX、CXL、CXS三個型號,分別搭載3.8升及3.6升V6發(fā)動機。其中CX和CXL搭載3.8升V6發(fā)動機,提供123千瓦的最大功率和225�!っ椎姆逯蹬ぞ亍6鳦XS搭載3.6升V6發(fā)動機,作為運動款,這臺新V6發(fā)動機提供176千瓦最大功率和311�!っ椎姆逯蹬ぞ�。傳動部分搭配的是4速自動變速器和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

  在其原產(chǎn)地,Lacrosse的車身尺寸為:長5031毫米、寬1853毫米、高1458毫米、軸距2807毫米。

  擔(dān)心水土不服,未雨綢繆

  也許是設(shè)計理念和使用環(huán)境的差異,先前美國車在亞洲一直“吃憋”。在港臺地區(qū),美國車少有人問津,在日韓兩國更是沒人理會。于是,針對亞洲用戶的喜好取向,通用通過泛亞技術(shù)中心聯(lián)合喬治亞羅全新設(shè)計,以Lacrosse為基礎(chǔ),作出了重新設(shè)計,包括外觀、內(nèi)飾、動力部件(包括整個傳動系)、裝備水平及懸架系統(tǒng)。

  外觀追求大氣

  經(jīng)過泛亞技術(shù)中心的一番改進,Lacrosse的外觀發(fā)生了巨大變化。雖然車身長度由原來的5031毫米縮減為4998毫米,寬度和高度也分別減小了2毫米和3毫米,但是“造型”卻更為威猛。先前的“四眼”造型被整合成為一體式燈組,其形象透露出一些Maybach的影子�!肮砻妗北焕�,整個前臉看起來更寬闊。車身側(cè)面線條也發(fā)生了“變異”,后三角窗被整合到了后門上,這樣直接增加了后門開啟面積,使得落座后座更為方便。為了呼應(yīng)前部,車尾的造型也做了相應(yīng)的修改,盡量使得尾燈的風(fēng)格和前燈保持一致,看起來十分通透,但筆者還是覺得和整體風(fēng)格有些不協(xié)調(diào)。

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君越 編輯點評
君越

優(yōu)點:大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯的性價比

缺點:缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

8.6
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.6分     作為中高級車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級,尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分     霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內(nèi)贏得了非�?捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內(nèi)飾設(shè)計也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內(nèi)中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
劉明輝 8.6分     君越的銷量遠遠不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運動的君威形成很大的反差,按說兩車運用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話,銷量可能會比現(xiàn)在要好一些。
評測文章:紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T
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