【評測】凌云之志 別克君越2.4與3.0試車報告
2006-05-17 08:29
出處：pcauto
作者：
九霄
責(zé)任編輯：
yangjie
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君越的外形設(shè)計由泛亞汽車設(shè)計公司與世界著名的意大利IDEA汽車設(shè)計公司合作設(shè)計。而從君越身上則再一次印證了通用在國內(nèi)也開始注重打造自身設(shè)計DNA，從車頭到側(cè)面線條再到尾燈設(shè)計，君越與通用的中高端MPV車型GL8陸尊有太很多的相似之處。
君越車頭的三維立體大型直瀑式鍍鉻格柵與U型引擎蓋連成一體，顯得利落大方，下部設(shè)置橫條進氣灞幫助引擎的散熱。與左右兩側(cè)霧燈結(jié)合起來，突現(xiàn)出一種大氣尊貴的感覺。大燈采用晶鉆鎢光立體設(shè)計，并采用反面鎢光結(jié)合鏡面電鍍工藝，不但令光源投射更集中，還滲透出黑色質(zhì)感。燈芯采用雙“8”造型，新穎別致。
君越的腰線設(shè)計流暢利落，前長后短的設(shè)計使得這部中高級車型也具有一定的運動氣息。轉(zhuǎn)向燈集成在左右側(cè)后視鏡上，鑲嵌五顆LED轉(zhuǎn)向信號燈。再看從C柱與車尾的聯(lián)系，弧形曲線和利落直線銜接較為流暢。環(huán)瑩鎢光立體尾燈結(jié)合烏光電鍍與鏡面電鍍，產(chǎn)生強烈的視覺反差。
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內(nèi)飾設(shè)計也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內(nèi)中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠遠不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當大氣，而且乘坐舒適度相當不錯。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運動的君威形成很大的反差，按說兩車運用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話，銷量可能會比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評測文章：紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T | ||||
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