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  首發(fā):完全新理念 PCauto試駕別克君越

2006-03-24 09:01 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  君越采用全自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng),讓乘客可以身處兩個(gè)溫度的環(huán)境中,而后排的空調(diào)出風(fēng)口在夏天給了乘客很好的乘坐環(huán)境,但君越特別的是后排乘客也可以通過(guò)中央扶手對(duì)空調(diào)的溫度和風(fēng)力的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  坐在君越2.4豪華版中已經(jīng)感覺(jué)到我們想要的東西基本上都已經(jīng)有了,我們不可想象的是2.4精英版和3.0旗艦版將會(huì)把乘客照顧到什么樣的程度。君越的內(nèi)飾豪華性和之前的君威相比完全是兩個(gè)世界,反差之大,讓筆者實(shí)在感到意外。

  
  
  

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君越 編輯點(diǎn)評(píng)
君越

優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比

缺點(diǎn):缺乏操控樂(lè)趣,懸掛偏軟

8.6
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
李佳 8.6分     作為中高級(jí)車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無(wú)怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒(méi)有變化,不過(guò)在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分     霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非?捎^的銷量。靈感來(lái)自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
劉明輝 8.6分     君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過(guò)沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說(shuō)兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來(lái)能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
評(píng)測(cè)文章:紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T
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