沉穩(wěn)中的激情--陸尊北戴河避暑行
數(shù)伏天,桑拿天,這話一點不假。入伏后,北京讓人熱得透不過氣來。一天,一個悶熱得讓人瞌睡的午后,朋友說:“我看,周末得找個地方,才能躲躲這暑熱。”這話立刻得到了記者和幾個朋友的同意。于是,那個周末,我們一行六人開著朋友的別克GL8出發(fā)了,直奔北戴河。
見到GL8陸尊,記者仔細(xì)觀察了一番:GL8陸尊大氣莊重突顯尊貴感,并與現(xiàn)代風(fēng)格的激越動感完美相融。霸氣而富沖勁的車頭造型飽富激情,沉穩(wěn)中顯露氣派,頗具領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。剛毅有神的雙色銳眼前大燈采用三維立體設(shè)計,彰顯現(xiàn)代氣質(zhì);陸尊長5213mm,整車車身比現(xiàn)有GL8產(chǎn)品長出10公分。精致鍍鉻門把手采用弧線形設(shè)計,美觀大方;剛勁簡練的鍍鉻車側(cè)防撞條,與全新設(shè)計的16英寸高級鋁合金輪圈相配,尊貴穩(wěn)重中更顯現(xiàn)代高檔感。
坐進(jìn)車?yán),記者立刻被精致的米?STRONG>內(nèi)飾吸引住了,感覺進(jìn)了一個豪華、溫馨的氛圍。豪華座椅寬大厚實,外面包覆著頂級進(jìn)口真皮,乘坐舒坦,感覺人被座椅包了起來,人和座椅融為了一體。中排座椅可360度旋轉(zhuǎn);中、后排座椅都隨意折疊、滑動、翻平、拆除,變幻出數(shù)十種空間組合。由于旅途的無聊,記者和朋友把中間的一個座椅折疊起來,打起了撲克。開車的朋友還放起了音樂,我們坐在后排也能隨意設(shè)定自己喜歡的音效模式。
坐在車?yán),記者幾乎感覺不到噪音,朋友告訴記者,GL8陸尊針對中國路況特別調(diào)校的懸掛系統(tǒng),更安全更舒適,噪聲更低;應(yīng)用減震降噪全套解決方案,校低整車噪聲,進(jìn)一步改善了車箱內(nèi)部隔音性能。
不知不覺中,車速達(dá)到了110公里,由于外面下著小雨,記者提醒朋友不要開太快,要小心!胺判陌,”朋友笑著告訴記者,“GL8設(shè)計時將安全第一、全面保護(hù)駕乘貴賓的設(shè)計理念貫徹至每一細(xì)枝末節(jié)當(dāng)中。它采用量身定做的德爾福7.4版ABS,具有分析錯誤功能;EBD電子制動力分配系統(tǒng)確保制動時不會有甩尾現(xiàn)象,發(fā)揮最大制動效果;配合根據(jù)中國道路情況專門調(diào)校的底盤系統(tǒng),使操控更加穩(wěn)定、更加安全。225/60R16 98S寬胎是濕地性能優(yōu)越的新型環(huán)保輪胎,防滑能力出色,高速行駛穩(wěn)定!
在聊天中,記者提起“北京經(jīng)常堵車,對車不好”,朋友告訴記者,設(shè)計陸尊時,設(shè)計師也充分考慮到了這一點,針對國內(nèi)道路行駛中經(jīng)常堵車,需要頻繁起步、快速提速的情況,對原GL8的V6 3.0黃金排量發(fā)動機(jī)進(jìn)行了重新標(biāo)定,動力響應(yīng)更敏捷,同時達(dá)到了歐洲III號綠色環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過高技術(shù)水平的充分整合。該引擎特別注重低轉(zhuǎn)速時扭力的充沛發(fā)揮,在1900轉(zhuǎn)時已達(dá)到85%的扭力峰值輸出;9.51的壓縮比,加上SFI多點順序燃油噴射和BOSCH燃油系統(tǒng),完全滿足國內(nèi)城市最常見的93號油品。
不知不覺之中,我們已經(jīng)到了北戴河,記者馬上與其他人下了海,浸泡在北戴河清澈的海水中,沒有京城的悶熱,沒有城市的喧囂,只有清涼的海風(fēng),暢快的感覺難以言傳。
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