圖為別克凱越HRV外觀

　　國內(nèi)汽車消費(fèi)觀念正走向成熟，消費(fèi)群體日益年輕化——他們對(duì)兩廂車的接受程度較高，這些使兩廂車在國內(nèi)很有發(fā)展?jié)摿�。HRV使別克產(chǎn)品線更豐富和多樣化，它的推出是上海通用汽車向全系列乘用車制造公司發(fā)展、引導(dǎo)兩廂車細(xì)分市場的新一步。

　　長期以來，兩廂車在國內(nèi)被認(rèn)為是配角，主流市場上縱橫馳騁的一直是三廂車。與三廂車相比，兩廂車線條簡潔圓潤，少了些氣派和沉重，多了些靈活和生動(dòng)，更適宜私人駕駛。但與西方不同，中國的汽車消費(fèi)是從“官車”起步的。在相當(dāng)長的時(shí)期里，主導(dǎo)汽車市場消費(fèi)的政府機(jī)關(guān)部門采購全是三廂車。有人總結(jié)，三廂車才符合轎車中“轎”字的含義，就如過去的“官轎”一樣，要“有頭有尾”、“前后有人抬”。公款購車并不很在意價(jià)格，氣派和面子才是最重要的。九十年代中后期，私車購買稍具雛形，但在市場上遠(yuǎn)非主力，這一中國特色的汽車文化被延續(xù)下來。

　　直至最近幾年，日益強(qiáng)大的私人購買力逐步左右市場，消費(fèi)群體和消費(fèi)觀念都在向多元化轉(zhuǎn)變。就像思想獲得解放的人們?cè)僖膊辉敢馊ゴ�“大一統(tǒng)”的中山裝一樣，人們希望汽車也要反映出自己的價(jià)值觀，“四平八穩(wěn)”、“公車氣派”等不再成為消費(fèi)者的衡量尺度，而首先甩掉傳統(tǒng)觀念“尾巴”，推動(dòng)兩廂轎車興起的是新一代年輕消費(fèi)者。

　　這就不難理解為什么上海通用會(huì)為其新推出的兩廂中級(jí)家用車定名為“HRV”了。健康(Healthy)、休閑(Recreational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真義，也是這款從外到內(nèi)都洋溢著激情的產(chǎn)品最點(diǎn)睛繪神的寫照。也是其目標(biāo)客戶群主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭的最真實(shí)的寫照。

　　時(shí)尚造型

　　HRV的外型，由被譽(yù)為“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”的喬治亞羅和他所創(chuàng)立的全球規(guī)模第一的意大利汽車設(shè)計(jì)室ltaldesign傾力打造。整車造型流暢有力，富有動(dòng)感活力同時(shí)不失穩(wěn)重大氣�；顫婌`動(dòng)的杏眼前大燈光芒閃耀，提煉于東方傳統(tǒng)紋樣的鍍鉻三維浮雕式鱗片造型，質(zhì)感精致，彰顯獨(dú)到。醒目的嶄新三維立體別克徵標(biāo)傳承別克家族風(fēng)范。黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵又體現(xiàn)了HRV充分的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。靈動(dòng)而富沖勁的車頭造型，恰到好處地發(fā)揮了HRV獨(dú)有的活潑性格與歐風(fēng)魅力。車頭造型是整個(gè)外部造型里面比較出彩的地方之一。