為您講述了外觀的細微變化后我們再來看看自動檔車型的內部。博悅的內飾依舊采用黑色為主的色調，再加上銀色和紅色的點綴，使博悅的運動氣質更加突出。而中控臺布局則沒有任何變化，但在功能和配置上卻稍有改變，與之前的運動版相比可以說是有增有減。在用料方面自動檔車型與之前沒有任何區(qū)別，除了在豪華車中才能見到的真皮座椅外，其它都與運動版完全一樣。

　　博悅的中控臺采用了暗色調金屬面板，并且整個儀表臺使用了一塊碳纖維布覆蓋，雖然沒有賽車中常見的碳纖維板那么搶眼，但在民用車中，這樣的裝飾絕對不顯低檔。而低斜的擋風玻璃也并未縮小前方視野，但左右兩側A柱有些過于粗壯，導致盲區(qū)較大，駕駛中還要多加留意。

　　另外，雙炮筒式儀表盤的字體超大，容易識別。不過左側時速表，右側轉速表的布局卻和多數(shù)車型相反，恐怕有些朋友還需要適應一下才能習慣。儀表盤中間的行車電腦屏幕設計也很有意思，功能全面，但是好像只有意大利語和英語，還沒漢化。BLUE&ME是菲亞特和微軟共同開發(fā)的多媒體系統(tǒng)，可以通過藍牙和手機等設備連接，進行音樂播放，撥打電話，還能語音朗讀短信息（目前還不支持中文），或者通過USB接口連接存儲設備進行音樂播放。BLUE&ME作為菲亞特獨特的裝備，自然也是全系列標配。

　　真皮包裹的三幅多功能方向盤，握感極佳并具備通風防滑功能，感覺和高爾夫GTI差不多。座椅則采用了高級的意大利真皮材質包裹，并且在凹凸部位采用高摩擦材質的面料覆蓋，在保持舒適度的情況下盡可能提高座椅的包裹性。但在調節(jié)方式上卻讓我們覺得意大利人實在太吝嗇了，這樣一臺20多萬的小車居然只能手動調節(jié)，而且腰托和靠背都是通過兩個旋鈕來調節(jié)的，這不禁讓我感覺回到了那個桑塔納盛行的年代。

　　要說這車最值得炫耀的地還得是這大尺寸的全景天窗，尤其是這種雙天窗的設計在同級別車型中非常少見，打開后車內非常通透，絕非是一般天窗可以比擬的。

　　接下來我們再來看看后備箱空間。雖然是兩箱車，但博悅卻能提供400L的儲物空間，如果你還嫌不夠大的話該車提供了4：6折疊后排座椅，而且只需3步便能將空間擴充到1270升左右。

　　后備箱的開啟裝置也非常有意思，并不像其它車型那樣，在后備箱上單設置一個開關按鈕。在這里只要按下后備箱上的“FIAT"LOGO，后備箱門便會自動解鎖，此時再拉下方的門邊便能開啟，官方管這個功能叫“LOGO PUSH” 行李箱開啟裝置，可以說是一個即實用又有意思的設計。