打開車門，整個(gè)車廂布局完全沒有改變，包括奧迪招牌的MMI控制系統(tǒng)、折疊屏幕、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。雖然看上去按鈕星羅棋布，其實(shí)區(qū)域分明，標(biāo)識(shí)清晰。我們?cè)囻{的是深色內(nèi)飾，與淺色版本相比，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大面積的桃木面板和鋁質(zhì)金屬條裝飾也保持了應(yīng)有的瑰麗感。A8L 2.8的車頂內(nèi)襯不像4.2 quattro那樣高級(jí)，但四個(gè)門壁仍用上反皮包裹，手感一流，體現(xiàn)出A8L的身價(jià)。

　　另外，按照廠家提供的資料，新奧迪A8L在車廂靜音方面有重大改進(jìn)，包括換用隔音效果更好的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、優(yōu)化風(fēng)噪的前風(fēng)擋玻璃和輪眉，這些在后面會(huì)有更多評(píng)價(jià)。

　　裝備方面，08款?yuàn)W迪A8L也有升級(jí)，包括取消之前華而不實(shí)的指紋功能，把一鍵式點(diǎn)火設(shè)為標(biāo)配，配合免匙進(jìn)入系統(tǒng)，整個(gè)駕駛過程都不需要拿出鑰匙，日常使用十分方便；車門自動(dòng)吸合功能也沒有省略，增加不少豪華感；MMI系統(tǒng)經(jīng)過升級(jí)，加入更多實(shí)用功能，包括胎壓檢測(cè)，實(shí)時(shí)提醒漏氣危險(xiǎn)；最常用的倒車系統(tǒng)加入彩色實(shí)時(shí)影像，還有方向盤角度提醒，當(dāng)遇到障礙物時(shí)，自動(dòng)顯示圖形模式，駕駛這部五米長(zhǎng)車，泊位更為方便；新設(shè)計(jì)的車載藍(lán)牙電話，也是這次升級(jí)的重點(diǎn)。

　　之前我們?cè)��?jīng)抱怨過，奧迪A8的后排與雷克薩斯、寶馬等對(duì)手相比，缺少些功能性裝備，所以留在前座駕駛的樂趣更大。表現(xiàn)務(wù)實(shí)的奧迪，終于也為后座旅客加上MMI系統(tǒng)遙控器，可以控制整車的所有菜單，甚至包括空氣懸掛的模式（需要前排將菜單選入“CAR”頁面）。此外還有更多額外的后排裝備可以訂制。當(dāng)然還是要提醒大家，再花哨的功能也會(huì)失去其新鮮感，除非是長(zhǎng)距離的后座旅途，這些娛樂功能才能發(fā)揮其消磨時(shí)間的真正作用。

A8L 2.8車廂

A8L 4.2 quattro車廂(Executive行政版)

　　進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的A8車型，都屬于加長(zhǎng)版本，超過三米的軸距，有著無比奢侈的后座空間，買家無需擔(dān)心。雖然2.8 FSI定位是A8L的入門車型，但用料和裝配都非常精致，沒有絲毫馬虎，豪華型包括前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩功能、電動(dòng)后排窗簾等豪華裝備都得到繼承，車廂整體檔次很高，就算與A8L 4.2 quattro行政版頂配相比，也毫不遜色。