追風的日子 PCauto深度測試保時捷Cayman
試車地點 | 上海-洋山深水港-天馬賽車場 | 試車時間 | 2007-04 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
車輛提供 | 捷成(中國)汽車銷售有限公司 | 試車人員 | 橘子香香 |
車型 | Cayman | 市場報價 | 72.8萬元 |
編輯短評 | √: 2.7L的動力讓人滿意,底盤和懸掛的調(diào)教讓人深刻領(lǐng)悟保時捷的功力 | ||
×: 保養(yǎng)維護費用較高,有時過于張揚 |
前言:家喻戶曉的高端跑車品牌
保時捷,一個全球家喻戶曉的高端跑車品牌,也是全球最賺錢及業(yè)務(wù)增長速度最快的汽車公司之一。除了對性能的不斷探索和開拓之外,保時捷對于生活的品質(zhì)和特色的追求,也是其吸引跑車車迷的一大原因。在國內(nèi),保時捷在高端跑車品牌中更是一枝獨秀,除了廣受歡迎的卡宴之外,保時捷旗下其余車型同樣表現(xiàn)領(lǐng)先于競爭對手,在中國的道路上,無疑保時捷跑車更具實用性與實際意義。
就像有的人說的那樣,西餐的大廚永遠做不出正宗的中國菜,盡管在國內(nèi)市場,卡宴占據(jù)了保時捷品牌整體銷量的半壁江山,作為高端豪華SUV的代表之作我們并不懷疑,但是對于一個真正的跑車發(fā)燒友而言,領(lǐng)略保時捷真正魅力的,依然只能從它的雙門跑車開始。
保時捷Cayman,去年夏天剛剛引入中國市場的入門級雙門硬頂跑車,2.7L水平對置六缸發(fā)動機,價格“僅為”72.8萬元,是除了Boxster之外價格最具“親和力”的保時捷跑車。事實上,它們共享了同一底盤和動力單元,也許,我們可以將Cayman看成Boxster的升級版,Cayman將在Boxster與911之間起到一個承接的作用。
一款入門級保時捷跑車,究竟能讓我們領(lǐng)略到多少保時捷的功底?70幾萬的售價,是否會給我們帶來驚喜?2.7L排量,能給我們帶來凌厲的加速感嗎?歷時兩天的完整測試與試駕,都將圍繞著這些疑問展開,從天馬賽車場到洋山深水港,無論是上賽道還是走街道,無論是跑高速還是爬山道,Cayman的表現(xiàn)無疑給我們留下了深刻印象。
文章導(dǎo)航:
一:前言:家喻戶曉的高端跑車品牌
二:外觀篇:一脈相傳之經(jīng)典
三:細節(jié):體會與眾不同之處
四:內(nèi)裝:簡潔而不失體面
五:配置:實用與安全性并重
六:靈活選擇變速箱匹配
七:賽道測試:愛上彎道的感覺
八:繞樁測試及百公里加速/制動測試
九:高速測試及試駕總結(jié)
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