如果說雙環(huán)汽車之前上市的來寶和CEO讓我對中國人的模仿能力開始產(chǎn)生敬佩的話，小貴族的推出則就更加進一步地鞏固了這份佩服之情。小貴族的出現(xiàn)確實給我?guī)�來了與之前幾款車型不同的感覺，因為它的身上雖然不乏模仿的痕跡，但是改造與創(chuàng)新卻也并不少見，更加適于中國人消費理念的多處亮點使得我在本次試駕的開始，就抱著一種肯定的態(tài)度。

　　小貴族的整體外觀給人精巧又不失動感的印象。精來自于嬌小的車身，巧則更多的體現(xiàn)在局部的細節(jié)，動感則被外突的“四肢”表現(xiàn)得淋漓盡致。配合令人賞心悅目的彩色車身搭配，敦厚中又顯得更加卡通。

　　細節(jié)部分如仿生化的散熱格柵、前大燈、輪眉和門拉手等均透著活潑與可愛。小貴族的內(nèi)飾則在簡約中著重刻畫細節(jié)的卡通氣息，例如顏色的搭配以及局部線條的塑造。雙色搭配可以營造一種視覺跳躍感，大量圓形的獨特設(shè)計如方向盤、中控臺按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口等，雖不敢說獨一無二，但絕對是與眾不同。

　　突出運動風(fēng)格的汽車座椅，被套上了靚麗的色彩，意在營造一種跑車的氣氛。柱形擴音器和燕魚形的門拉手，正副駕駛前后錯落座席布局等，這一切似乎都昭示著它要將可愛進行到底。更多的可愛之處還是留給消費者自己去細細品吧。

　　雖然小貴族首先帶給人的是視覺上的震撼，但是在我感覺，其最大的驚喜應(yīng)該來自“表里不一”的表現(xiàn)——令人意外的內(nèi)部空間。因為從外形尺寸來看，3010×1605×1600mm的長寬高只是比奇瑞的QQ（3550×1495×1530mm）略寬和略高一點。而寬度上的增加，也差不多全部被四個外凸的車輪浪費掉，留給駕乘人員的實際寬度并不見得比QQ好多少。所以，QQ的后排座椅的最佳狀態(tài)只是乘坐兩個人，而小貴族在乘坐3個人的時候雖然要用到“擠入”這個詞，但至少可以勉強當(dāng)作5人座轎車使用了。