按：在希臘神話中，太陽神赫利俄斯的兒子輝騰，一直夢想駕駛父親的太陽戰(zhàn)車。然而，他沒有能力駕馭這輛輝煌的戰(zhàn)車，也無法控制狂奔的戰(zhàn)馬。最后，眾神之父宙斯將戰(zhàn)車攔住，救下了年輕的輝騰。這個(gè)美麗的神話，象征著人類希望開辟新的道路和不斷前進(jìn)的向往。現(xiàn)如今，這個(gè)名字卻代表著豪華車領(lǐng)域的一個(gè)神話。

　　最近幾年，大眾公司在國內(nèi)和世界其他地區(qū)的銷量都不很樂觀，有些人把這種停滯歸結(jié)于它偏離了“平民車”的路線，把大量的精力投入到利潤更高的豪華車領(lǐng)域。且不說這種說法是否恰當(dāng)，但是大眾在豪華車領(lǐng)域取得的成績是有目共睹的。

　　輝騰作為大眾品牌下定級(jí)豪華車的主力，自然引來了更多人的目光。但是從它面市之時(shí)，不絕于耳的議論就沒有停止過，這次，我們有幸親身感受這款轎車，來體會(huì)大眾精神下的豪華定義。

　　1，有時(shí)經(jīng)典不是當(dāng)時(shí)的感覺，而是沉淀后的光芒

　　外形中規(guī)中矩，缺少一些亮點(diǎn)

　　對(duì)于輝騰的外形，恐怕是最受非議的地方，確實(shí)，我們從它的外表看不出絲毫的前衛(wèi)元素，想必于寶馬7系和凱迪拉克，它內(nèi)斂了很多，但也許這恰恰反映了德國人的審美。其實(shí)在大眾的概念車concept R上你絕對(duì)能看到設(shè)計(jì)師靈感揮發(fā)的一面，只是對(duì)于這輛車，他們選擇了保守。但是這不是絕對(duì)的保守，你能一眼就認(rèn)出他是大眾車，但又能找出很多新奇的元素，比如說車身和尾部設(shè)計(jì)，而游艇式的超豪華內(nèi)飾則把輝騰和所有已知的大眾車型區(qū)別開來。它的前臉有點(diǎn)像最新的帕薩特，只是尺寸上大了一號(hào)，整個(gè)車身的曲線也是中規(guī)中矩，充滿了理性的曲線。

　　散熱格柵和車窗的邊緣的鍍鉻裝飾增添了幾分豪華的元素，車身后部的曲線漸漸硬朗起來，這也許是整個(gè)造型中最大膽的部分。后門與C柱的結(jié)合處出現(xiàn)了鋒利的銳角，加上腰線的上升，使整個(gè)車身更顯挺拔。尾部的造型顯得比較突兀，除了尾燈和碩大的大眾標(biāo)志便沒有別的視覺沖擊，而且略顯圓潤的曲線似乎與硬朗的車身不夠協(xié)調(diào)。輝騰的車身長度為5175mm，寬1903mm，軸距達(dá)到了3001mm，高鋼質(zhì)零件均采用100％鍍鋅，車門以及后備箱蓋均為鋁質(zhì)。輝騰車頂前置的輪廓，給人清晰、高雅、延伸和有力的印象。

　　2，內(nèi)飾盡顯豪華，各種按鈕令人眼花繚亂

　　輝騰作為一輛高檔豪華轎車，它的每一個(gè)微小細(xì)節(jié)所蘊(yùn)涵的精巧工藝，開門，落座，環(huán)顧四周。會(huì)發(fā)現(xiàn)置身于一個(gè)具大的內(nèi)部空間中,儀表板的豪華木飾與車門側(cè)面的面板木飾連成一體，帶來獨(dú)特的空間感；而位于儀表板中央的高級(jí)石英鐘顯示出主人非同一般的身份。

　　方向盤設(shè)計(jì)比較另類，盤幅呈兩橫兩縱垂直排列，并裝有豪華木紋飾條，視覺感受與手感俱佳。儀表盤為兩大四小六表式設(shè)計(jì)，比奧迪增加了機(jī)油量和電瓶量兩塊小表，中央的液晶顯示屏可顯示全部行駛信息。