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　　總結篇：

　　這次國際會展中心試車總的來說是讓我們興奮的，我們鐘情于標致的那十分富有額個性的外表，和車身和內飾那精良的做工。在操控方面我們也是十分滿意的，一向有“彎路之王”美譽的標致絕非浪得虛名，富于扎實感的車身，不論折疊硬頂是開是合，都保持著高剛性的感覺。要說到的不足是中控臺面板較為簡約，以國內40.8萬售價如果在內飾中央的細致的部分也能像外觀方面這樣人性話，那就更加完美了。ESP的過早介入給駕車的高手來說少了那么一點快感，不過對我們大部分“平凡”的車手來說在安全方面還是給予了不少的幫助。