戴姆勒終于跟克萊斯勒分手了，但他們?cè)谥袊?guó)生下的兒子似乎沒有清晰地判給任何一方，其實(shí)屬于誰，在我看來不重要，重要的是它很健康地成長(zhǎng)。說實(shí)話，克萊斯勒是中國(guó)最早的一個(gè)中外合資的汽車企業(yè)呢，奔馳都是借這個(gè)契機(jī)進(jìn)入中國(guó)的，這點(diǎn)你不能否認(rèn)。如今，分手了，雙方好像都如卸下了包袱，各自輕松地發(fā)揮了。下面我們要測(cè)試的這款中級(jí)轎車道奇Avenger只是他們一系列國(guó)產(chǎn)的、進(jìn)口的其中一款，而從去年下半年以來，克萊斯勒與道奇品牌有近10款的車型來到中國(guó)，他們必須押寶在中國(guó)市場(chǎng)，而且不能失敗。

為了個(gè)性，為了與眾不同，為什么不選擇這輛美國(guó)車呢？

　　那么，我們就來看看Avenger吧，一個(gè)道奇的“復(fù)仇者”，而這個(gè)復(fù)仇者取了一個(gè)中文名“鋒哲”。沒錯(cuò)，當(dāng)我們一看到這款車，它的確有一種復(fù)仇者的鋒芒與銳氣，這正是我喜歡的地方�；蛟S有些人依然喜歡那些流暢的造型，多數(shù)的車都是這樣，但棱角與線條似乎是潮流，而棱角與線條也使車變得更加的立體。Avenger就是具有這種強(qiáng)烈的立體沖擊，當(dāng)它在遠(yuǎn)處出現(xiàn)在你視覺里的時(shí)候，你立刻就知道它就是“鋒哲”來啦！

　　看看那車頭的霸氣，帶著一種攻擊性、威脅性，甚至是邪惡。格柵中十字上一個(gè)“公羊頭”的徽標(biāo)，其實(shí)，身后同克萊斯勒鉑銳車架一樣，但它要男性、肌肉得多，是一種轎車與多功能跑車的奇怪的結(jié)合，實(shí)際上，它的底盤與懸掛還跟道奇Caliber、Jeep指南者和愛國(guó)者基本共享，因此，在Avenger與克萊斯勒集團(tuán)其他車型上看到一些機(jī)械上的共同性，這并不奇怪。

　　但是，外表上Avenger就更像道奇的另一款車Charger，甚至可以說一個(gè)小號(hào)的Charger。那個(gè)在輪拱之上的大大腰臀陡然拱起，就像一個(gè)奔跑的公羊的腰腿。據(jù)說，它的設(shè)計(jì)靈感是來自70年代的道奇Challenger，當(dāng)時(shí)是一款賽車型的小型轎車。不過，與Charger不一樣，Avenger的腰臀在后門的C柱處升起，配合C柱上黑色起棱的三角腮蓋以及下面寬大的輪拱，突出了車身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。我相信，不管你是否喜歡Avenger的造型，這個(gè)腰臀一定是車身側(cè)面最吸引人的地方，也是它最具個(gè)性的地方。

　　從C柱外表看，我們?cè)�以為，后排座椅一定不夠�(qū)挸�，結(jié)果是，我們錯(cuò)了。我打開這個(gè)造型復(fù)雜的后門，輕松地坐了進(jìn)去，腿部空間一點(diǎn)不拘束，而且還顯得有些寬松呢！原來，它的地板很深，腿不像一般轎車那么地彎曲，坐起來有點(diǎn)像SUV的后排座椅，而且前排座椅底下也有很高的空間，斜靠在后排，腿伸得很直，舒展。當(dāng)然，由于C柱與三角塑料板的原因，同時(shí)它的腰線又高，后排乘客顯得十分隱蔽，一種坐在井中的感覺，是安全，但對(duì)于愛看風(fēng)景的人或許有些限制。

　　再坐到前排，儀表臺(tái)的風(fēng)格跟外表很協(xié)調(diào)，一樣是那么的直來直去、有棱有角。整體上，它的用料不算高級(jí)，但造工與裝嵌都很認(rèn)真。中控臺(tái)的面板采用鋁飾，按鍵配合旋鈕都蠻工整簡(jiǎn)潔。一些部位用光亮的鍍鉻來突出處理，如門壁板上音響的喇叭邊、開門拉手、方向盤中央的公羊徽標(biāo)等。儀表也很搶眼，方角的遮陽蓋下是3個(gè)白色的儀表筒，數(shù)字清晰易讀。但是，所有的這些，讓我沒有想到的是，美國(guó)車也可以做得很人性呢！