為將者,當(dāng)有氣吞山河之勢(shì)學(xué)貫古今之才剛?cè)岵?jì)智勇雙全,方可運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外車亦相同,唯有氣宇非凡、胸懷大志者才能居高臨下馳騁疆場(chǎng),最終成為車中的常勝將軍。" />

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將帥之道--試駕2008款凱雷德

2008-02-22 08:22 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  實(shí)力雄厚,藏而不露

  要論武藝第四代Vortec VVT高效能V8發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到了令人驚嘆的6,2升,能夠爆發(fā)出403匹的澎湃動(dòng)力和565牛米的扭矩也超過(guò)我的預(yù)測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)重達(dá)2608公斤的車身從O加速到百公里時(shí)速僅需6.8秒這個(gè)成績(jī)不要說(shuō)是SUV,就連很多大排量的轎車也難以望其項(xiàng)背。然而在通常情況下,2008款凱雷德卻并不輕易展示自己的能力,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉而穩(wěn)重,有著游艇一般的渾厚音效,正常加速時(shí)的表現(xiàn)也絕不激烈,有一種波瀾不驚的氣質(zhì)。也正因?yàn)檫@樣它才擁有了更為正統(tǒng)的將帥風(fēng)范——大氣而不張揚(yáng),胸懷鴻鵠之志卻能做到心如止水。

  至于變速器方面2008款凱雷德就顯得比較有意思了,采用了“懷擋”布局方式的6前速自動(dòng)變速器,居然還設(shè)有手動(dòng)變速模式。操作時(shí)通過(guò)擋把上印有“+”、“-”符號(hào)的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋,使用起來(lái)不太順手,總體感受有點(diǎn)怪怪的。個(gè)人認(rèn)為這樣一款超大SUV裝備手自一體變速器有點(diǎn)多余,有誰(shuí)是沖著駕駛激情去駕駛這種大家伙的?而如此手動(dòng)換擋恐怕也沒(méi)有什么動(dòng)感可言。不過(guò),在擋把的頂端設(shè)有一個(gè)負(fù)重?fù)醢存I,這對(duì)于馬力強(qiáng)大的凱雷德來(lái)說(shuō)倒是有一定功用的,外出度假可以加掛游艇拖車或者干脆拖上一部房車去長(zhǎng)途旅行一番。

  兵法中自古就有“兵馬未動(dòng),糧草先行”的說(shuō)法,道理講的是后勤補(bǔ)給尤其是糧草的供應(yīng)關(guān)系到一支軍隊(duì)的生死存亡。然而身為統(tǒng)兵大將的凱雷德在經(jīng)濟(jì)性上卻有著無(wú)法克服的弱點(diǎn)——油耗頗高。在日常行車的時(shí)候,你甚至能夠相對(duì)明顯地察覺(jué)到油表指針在下降。但是話又說(shuō)回來(lái),既然我們需要這位大將軍的一身武藝也就不要為它驚人的胃口而過(guò)分計(jì)較,魚(yú)與熊掌不可兼得,多留意一下路邊的加油站就是了。

  出身名門(mén),統(tǒng)帥三軍

  凱迪拉克一直以來(lái)都有“總統(tǒng)座駕”的美譽(yù),這無(wú)形中為每—款凱迪拉克車型帶來(lái)了無(wú)可比擬的光環(huán)。身為凱迪拉克旗下體型最為碩大的產(chǎn)品,凱雷德代表了當(dāng)前最前沿的設(shè)計(jì)理念,匯聚了當(dāng)今最尖端的汽車科技。即使在凱迪拉克車系內(nèi)部,2008款凱雷德都是當(dāng)之無(wú)愧的統(tǒng)帥,是凱迪拉克品牌的象征,統(tǒng)領(lǐng)著旗下其他車款在全球銷售市場(chǎng)中打拼。作為一款身價(jià)超過(guò)百萬(wàn)的全功能超豪華SUV,2008款凱雷德除了擁有雄渾的動(dòng)力和人性化的配置,更具備尊崇、高傲的大將風(fēng)范,它所擁有的萬(wàn)丈豪情和欲與天公試比高的生活理念正是凱雷德?lián)碛姓邆兊恼鎸?shí)寫(xiě)照。

  有句老話說(shuō)得好——不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,但也絕非所有好士兵都具備做將軍的才智。然而我們不得不承認(rèn),凱雷德生來(lái)就是三軍統(tǒng)帥。

轉(zhuǎn)自:車時(shí)代

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凱雷德Escalade

優(yōu)點(diǎn):非常豪華,具有與生俱來(lái)的王者氣勢(shì)

缺點(diǎn):汽油版油耗偏高,可以考慮混動(dòng)版本

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