我駕駛著巨大無比的凱雷德，緩緩行駛于鬧市之中——我此刻并不是在測試它的性能，而是在檢驗它能給我?guī)�來多少回頭率。看著路人們驚異的目光，我相當滿意，并泛起一絲虛榮：我想，此刻若是在夜間，我會毫不猶豫地打開所有車窗，將車載BOSE音響開到最大，午夜的霓虹燈照在輪轂上反射出奪目的光芒，那一刻，恐怕法拉利都難敵它的魅力。

　　5142×2008×1927mm的車身尺寸，非常的美國；2.6t的整備車重，非常的美國；22寸閃閃發(fā)光的超大型輪轂，非常的美國；當然，6.2L發(fā)動機所產生的澎湃動力，絕對會讓你深深的迷戀上這股濃郁的美國氣息。跑在大街上，凱雷德顯得那么的與眾不同。巨大的身姿暫且不說，光是周身的琳瑯滿目的鍍鉻飾件就顯得非常高調，寬與高都是2m左右，面對寶馬X5、卡宴之輩，無疑具有壓倒性優(yōu)勢，甚至啟動時排氣管的巨大轟鳴，都表現(xiàn)出一種獨特的震撼。試想一下，國內市場上，除了悍馬，誰還能給你這樣的感受？

　　討人喜歡的美國式豪華

　　凱雷德進入中國市場的時候，我就懷疑國內究竟有多少有錢人會喜歡這樣的車子。然而，半年過去了，凱雷德出現(xiàn)了全國斷貨的現(xiàn)象，買家目前只能排隊等車。這讓我對好萊塢大片的影響力肅然起敬——老板巨富、黑幫老大耀武揚威的踏下車門，荷槍實彈的保鏢、黑得可以融入夜色的巨型SUV，還有閃亮車頭正在告訴觀眾，這是一輛凱雷德。

　　一種文化的魅力，往往無法用商業(yè)上的價值觀和科技上的含金量來衡量。也就是說，喜歡英國的紳士文化，就不會因為保守和老舊而詆毀捷豹、勞斯萊斯；喜歡法國的浪漫主義，就不會拒絕雪鐵龍C6的科幻；同樣，一旦迷戀于美國的奢華、張揚、紙醉金迷，那你就絕不會在意工藝的粗糙、驚人的油耗——當然，我并不是批評凱雷德做工，相反，它的工藝水平可以讓因此而拒絕美國車的人刮目相看。

　　擺在我面前的是08款凱雷德，高得我看不到車頂，甚至要我踮起腳尖才能看清車頭的發(fā)動機。打開車門，迎賓臺階自動放下，這是08款車型的新配置，能讓我更方便的上車。畢竟我可不想下車的時候用跳，上車的時候再借力于轉向盤。連上兩級臺階，我坐上駕駛座，2米寬的車身造就了極大的橫向空間，讓我感覺只是坐在車的一個小小角落，像是坐進了卡車里；坐姿也相當?shù)母�，幾乎和公交車司機的視線所平行。令我驚奇的是，兩個后視鏡面積超大，視角非常廣闊，左右兩邊幾乎沒有視覺盲點，就連正后方也可顧及，這著實讓駕駛這樣的大車方便了很多。另外，08款的中控臺上加裝了LCD，并配有倒車雷達顯示系統(tǒng)，即使是新手，在倒車移庫的時候也更加安全。