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  A級車新勢力 PCauto試駕江淮同悅RS

2009-05-25 10:00 出處:pcauto 作者: 韋熙宇 責(zé)任編輯: weixiyu

  1.3L的動力基本能滿足需要

同悅RS

 

  江淮同悅所采用的是三菱經(jīng)典的4G13發(fā)動機(jī),采用雙頂置凸輪軸(DOHC)結(jié)構(gòu)并具有可變氣門正時功能,同時能滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。筆者的試駕車排量為1.3L,最大功率為69kW/6000rpm,最大扭矩可達(dá)到114N·m/4500rpm,比起同級別同排量的合資品牌車型,完全不落下風(fēng)。實(shí)際駕駛過程中,動力輸出都是有力而平順,油門反應(yīng)非常積極,雖然是1.3的排量,但對于這款自重才1.1噸的小車來講,動力可謂完全夠用。即使車內(nèi)同時坐著幾位乘客,但初段的提速過程同樣干凈利落,對于這樣一款1.3L排量主要以城市代步訴求為主的小車來說,這樣的動力足以滿足駕駛者的基本需求了。或許今后搭載1.5L引擎的車型,動力性能會更加理想。

同悅RS 

  據(jù)介紹,同悅RS采用此前僅在中高級車中得到應(yīng)用的博世全球最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng),反應(yīng)時間僅為0.02-0.05秒,全面提升主動安全性;滿足歐洲ECE行人保護(hù)法規(guī),有效降低對行人的傷害指標(biāo)。同悅RS的風(fēng)阻系數(shù)為0.294,據(jù)資料顯示為同級別車?yán)镒畹停ㄒ话愣荚?.28到0.4之間),雖然同悅不是一部跑車,但風(fēng)阻系數(shù)低也可以節(jié)省油耗。

青島風(fēng)景 

  試駕感受:

  每當(dāng)國內(nèi)各自主品牌車企推出各級別各款新車的時候,無一例外都會引來大家的高度關(guān)注,理由很簡單,因?yàn)楹苡锌赡芫褪乾F(xiàn)在或不遠(yuǎn)的將來,值得我們購買的車型。雖然在國內(nèi)眾多自主品牌里面,江淮轎車無論從知名度還是產(chǎn)品的數(shù)量和銷量,還不足以擠進(jìn)第一軍團(tuán)之列,但相信其過去在商用車市場取得的造車經(jīng)驗(yàn)、市場經(jīng)驗(yàn)以及資金積累,都足以支持他們在乘用車市場走得更遠(yuǎn)。

類型

評分

江淮汽車同悅RS

外觀

★★★☆

江淮同悅RS造型更容易得到年輕消費(fèi)者青睞

內(nèi)飾

★★★☆

質(zhì)感和造工在同級別中有一定得優(yōu)勢

動力

★★☆

1.3L發(fā)動機(jī)的動力基本能滿足日常出行需要

操控

★★★☆

操控不錯,但是變速箱換擋行程較長

制動

★★★☆

踏板力度均勻,制動力可靠

工藝

★★★☆

生產(chǎn)工藝進(jìn)步較快,無明顯不足

平穩(wěn)

★★★☆

車架及底盤非常扎實(shí)

售后

★★★

江淮汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有待進(jìn)一步完善

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同悅

優(yōu)點(diǎn):具有自主的設(shè)計,后排空間不錯

缺點(diǎn):1.3L動力在滿載的情況下,稍顯不夠力

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