看著照片上美麗的秋色和落葉，而窗外此時(shí)已經(jīng)寒風(fēng)凜冽，冬雪也已光顧過，不過與530Li共同馳騁的100多公里仿佛就是昨天的事情，套用一句古話“余音饒梁 三日不絕”。

新寶馬530Li

　　這次發(fā)布的新寶馬5系加長(zhǎng)版雖然距老寶馬5系加長(zhǎng)版上市不到1年，但確是同步世界上市的寶馬5系中期改款車型，老寶馬5系加長(zhǎng)版去年年底上市后銷量上出色的表現(xiàn)也證明了市場(chǎng)的認(rèn)可，成為了同級(jí)車中增長(zhǎng)幅度最大的車型，而新款相比老款車型在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都做了較全面的升級(jí)，在安全性和舒適性上也達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更加迎合中國(guó)市場(chǎng)的需要，絕對(duì)可以稱的上是國(guó)產(chǎn)豪華車的領(lǐng)軍車型。

　　外觀變化突出實(shí)用

　　雖然是中期改款，但是新5系Li在外觀上變化并不十分明顯，不仔細(xì)看很難發(fā)現(xiàn)，這與其他品牌中期改款或年度改款是非常重視外觀的變化正好相反，寶馬更多的是追求實(shí)用性，從這一點(diǎn)上我們就能看出德國(guó)企業(yè)與日韓企業(yè)的不同，畢竟車這個(gè)東西更多的是用來開，而不是用來看的。新5系Li的不太顯眼變化第一是前下進(jìn)氣格柵的變化，由原來的三段式變成了整體式并加裝了鍍鉻裝飾，不過我更喜歡原來的設(shè)計(jì)，更有延續(xù)性，而改后的前臉好象嘴里含著東西似的。第2點(diǎn)是前大燈的變化，由原來的遠(yuǎn)近光分離變成了遠(yuǎn)近光都集成在燈組外側(cè)的主燈上，內(nèi)側(cè)燈變?yōu)榱宿D(zhuǎn)彎照明系統(tǒng)的隨動(dòng)大燈；尾燈的變化在于用18個(gè)LED燈泡和5條LED燈束取代了原來的普通燈泡，前后燈組內(nèi)都增加了反光板，這兩項(xiàng)變化雖然不起眼，但是都大大增加了車輛的安全性能，首先LED燈的點(diǎn)亮速度、亮度和壽命都大大優(yōu)于普通燈泡，再者隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈可以加強(qiáng)轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明效果，可以使駕駛者提早發(fā)現(xiàn)路面情況，并且還能根據(jù)車速調(diào)節(jié)大燈照射的距離或?qū)挾取?/P>

新5系Li的全新前燈組

　　再有一點(diǎn)改變的就是輪轂加大為17英寸的十幅鋁合金輪轂，新5系Li的輪轂雖然加大了尺寸，但是沒有之前的5幅輪轂有活力和個(gè)性，不過這樣的改變可能更符合國(guó)人以及寶馬在中國(guó)用戶的口味,穩(wěn)重而大氣。

新5系Li的全新尾燈組