我無(wú)法與你告別 PCauto試駕寶馬530Li
內(nèi)飾 配置豐富 體現(xiàn)德國(guó)精湛工藝
要想在寶馬車型內(nèi)飾上挑毛病并不是一件容易的事情,很多時(shí)候我們都是采用欣賞的態(tài)度去發(fā)覺它與其它車輛的不同之處。懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì),通過(guò)黑、褐、米黃三種色調(diào)營(yíng)造出與眾不同的氛圍。與奔馳的E級(jí)相比,前者通過(guò)一些弧線更注重一種紳士版的質(zhì)感,而530Li則用過(guò)一些凌厲的線條,表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。與很多美式的高檔車型相比,530Li的中控臺(tái)顯得有些簡(jiǎn)單,除了一些一目了然空調(diào)按鈕之外,你幾乎看不見其它的功能鍵,但簡(jiǎn)約并不代表簡(jiǎn)單,530Li的眾多功能是位于變速箱后方的iDrive按鈕完成。
530Li的儀表盤,沒有過(guò)多的修飾,其中右邊表盤下方是瞬間油耗,駕駛者有時(shí)在重腳油門下,指針會(huì)去到20刻度數(shù)值,而在這個(gè)數(shù)值之時(shí)也是你能感受強(qiáng)烈推背感。筆者感到奇怪,5系沒有水溫表,這是否意味著在長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)寶馬啟動(dòng)后不需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)?應(yīng)該不是。
在前排座椅后部各有一個(gè)8英寸的DVD顯示屏,通過(guò)配置的遙控器可以享受不錯(cuò)的娛樂視聽節(jié)目。在副駕駛位后面同樣有一塊可以收放的小桌版,上面放上筆記本,就是一個(gè)移動(dòng)的辦公臺(tái),副駕座椅腰部安裝調(diào)節(jié)副駕駛位的電動(dòng)按鈕,所以,530Li重要的位置是右后排。后排中央扶手的位置有一個(gè)車載冰箱,可以放入兩瓶紅酒。寶馬530Li后排的功夫確實(shí)做的很足,甚至超過(guò)了同級(jí)別排量的奧迪A6L。中國(guó)人買豪華車要的就是一個(gè)大與氣派,530Li超過(guò)三米的軸距,讓后排人員無(wú)可挑剔,否則就要去買寶馬7系。
iDrive系統(tǒng),一開始對(duì)很多來(lái)說(shuō)比較神秘,但靜心實(shí)際操作一番,一般人10分鐘就能學(xué)會(huì),并且這樣的設(shè)計(jì),讓車主在駕駛過(guò)程中都能方便操作,人性化。
先進(jìn)的電子鑰匙,只要插入鑰匙孔,踩下剎車板輕按啟動(dòng)按鈕,車輛啟動(dòng),而不踩剎車板的情況下,按下按鈕,只能將車輛通電。
左圖:定速巡航裝置;中圖:轉(zhuǎn)向燈(并線時(shí)輕輕撥一下,轉(zhuǎn)向燈閃三下,如果要長(zhǎng)時(shí)間開轉(zhuǎn)向燈,力度需要再大一些);右圖:雨掛控制桿,帶自動(dòng)雨感系統(tǒng),只要將突出的按鈕向左摁一下即可。
- 官方價(jià): 42.86-79.76萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 37.8萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:寶馬
- 級(jí) 別: 中大型車
- 排 量: 2.0T | 3.0L |
- 變速箱: 手自一體
- 顏 色:
- 1 奧迪A6L 詢底價(jià)>> 38.3-74.26萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86-79.76萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奔馳E級(jí) 43.8-75.1萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 捷豹XF 55-76.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 皇冠 31.98-51.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5-87.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 紅旗H7 29.98-47.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 53.8-89.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):外形典雅,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控感受一流,質(zhì)量很好
缺點(diǎn):油耗較高,價(jià)格較高,使用費(fèi)用高
9.5 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
6.53秒 | 37.5米 | 暫無(wú) | ||
李俊鋒 | 9.5分 | 作為強(qiáng)烈追求駕駛樂趣的寶馬,終于把5系的軸距加長(zhǎng)140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長(zhǎng)后的5系更容易掌控,整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱搭配的實(shí)際效果驚人,我對(duì)其幾乎沒任何可以挑剔的地方。 | ||
wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮,狂野內(nèi)心,這是對(duì)寶馬535Li最適合不過(guò)的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配絕對(duì)完美,日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細(xì)節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來(lái)越多的寶馬5系說(shuō)明它成功了,這款車的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、品牌都深深被消費(fèi)者所接受,尤其是修長(zhǎng)的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點(diǎn)就吸引了不少消費(fèi)者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)對(duì)于奧迪和奔馳來(lái)說(shuō),都將會(huì)是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
評(píng)測(cè)文章:“狂野紳士”PCauto測(cè)試華晨寶馬535Li |