相信不少車主都不會升起自己的愛車看一下底盤的情況，其實經常行駛在路面上面，很多對于車底的暗傷不提前檢查的話也會有潛在的危險。大家可以趁著更換機油或者檢測的時候順便也觀察一下底盤的情況。

　　新飛度沒有裝配發(fā)動機下護板，整個發(fā)動機本體毫無遮掩。鋪設不好的路面和魯莽的駕駛很容易對這個全車最重要的部分造成不可磨滅的傷害。建議大家可以去汽配市場裝上引擎下護板，在引擎和地面之間裝上一道"防火墻"。

　　從車底可以清楚地看到全鋁制作的發(fā)動機以及變速箱本體。拍攝的車型由于是自動擋版本，5前速自動變速箱的體積比以往的CVT波箱體積大上不少。

　　新飛度的空調壓縮機放在引擎靠下的部分，由于壓縮機、發(fā)電機等設備都需要引擎帶動，所有都會被排放在引擎的一側。壓縮機是由KEIHIN（京濱）所生產，京濱汽車電噴裝置有限公司自2002年開始正式投產，向廣州本田等客戶供應發(fā)動機周邊設備等產品，引進了融合日本株式會社京濱長年積累的精密加工技術、機械技術和先進電子技術的高效率、高品質先進技術生產線，供應給客戶可信賴的產品。

　　所拍攝的新飛度車型配備的是 185/65R15 韓泰Optimo K715輪胎。雖然是原配輪胎，韓泰Optimo K715輪胎是其同級別輪胎中較為環(huán)保的輪胎。采用了轉動阻力非常小的胎紋設計，而且其有害物質（多環(huán)芳香烴）的含量最少。輪胎中所采用的硅合成技術將提高燃料的使用效率，同時使其具有更強的抓地力以及更短的制動距離。