圖為兩廂飛度1.3CVT外觀

　　現(xiàn)在距離廣本兩廂飛度正式上市已三個(gè)多月了。在這段日子里，由于廣本保證了其充足的生產(chǎn)量，也可能因?yàn)槭袌?chǎng)普遍反映其定價(jià)偏高，所以并沒(méi)有出現(xiàn)如以前的熱銷、甚至是加價(jià)購(gòu)車的現(xiàn)象。那么這次推出的小車到底有何獨(dú)特和令消費(fèi)者心動(dòng)之處呢？為了更詳細(xì)地能夠做出解答，我們又一次試駕了兩廂飛度1.3CVT。

　　外觀造型靈巧多動(dòng)

　　國(guó)產(chǎn)兩廂飛度的外觀與其本土的車型沒(méi)有太大的不同，但幾乎看不到了早其一年上市的三廂飛度的影子。其給人第一眼的感覺就是可愛靈巧，前風(fēng)擋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋幾乎處于同一平面，一對(duì)凸出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋許多的大燈顯得晶瑩剔透，機(jī)蓋下方的中網(wǎng)就像一張憨笑的大嘴。而外凸且成圓弧形狀的保險(xiǎn)杠向后延伸，與前輪拱和諧地過(guò)渡。從側(cè)前方看過(guò)去，整個(gè)前臉就像一個(gè)調(diào)皮頑童耐不住寂寞，給人蠢蠢欲動(dòng)的感覺。

　　從側(cè)面看去，這款小車竟還有一點(diǎn)MPV的感覺。如此小車的側(cè)面居然有四塊玻璃窗，車頂?shù)木�條也如一般的MPV，先是上揚(yáng)、而后輕微下壓、最后大角度地過(guò)渡到車尾，再結(jié)合一條貫穿車身前后的犀利腰線，以及去掉了“尾巴”憨態(tài)十足的車尾，都在暗示這是一款功能齊全的靈巧小車。

圖為兩廂飛度1.3CVT外觀

　　不簡(jiǎn)單的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)

　　如果你是第一次接觸到這款小車，當(dāng)打開車門時(shí)，你必定會(huì)為其內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)而驚嘆。這也正是本田的“ManMaXimum，MechanismMinimum”設(shè)計(jì)理念(意即人能夠享受的有效空間最大化，車必需占用的空間最小化)在兩廂飛度設(shè)計(jì)上的應(yīng)用體現(xiàn)。包括三廂在內(nèi)的飛度車型一個(gè)最大的賣點(diǎn)就是座椅的多種組合變換。而這都是油箱中置設(shè)計(jì)的結(jié)果，并且兩廂飛度的油箱被設(shè)計(jì)到了前座椅的下面，這就使得后方的地板設(shè)計(jì)的更低。在后排座椅折疊放平后，一個(gè)容積可達(dá)1323升的儲(chǔ)物空間就出現(xiàn)在了眼前，而且由于地板離地間距更小，所以裝卸物品時(shí)顯得更加方便靈活。