【原創(chuàng)】PCauto 全面試駕廣本新奧德賽
2005-03-07 09:32
出處：pcauto
作者：
PCauto 評測組
責(zé)任編輯：
xiangzhaohui
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總結(jié)篇：
此次新奧德賽的下線無疑是在本已競爭MPV市場投下的一枚重磅炸彈，小編聽說身邊好多的朋友已經(jīng)盯上了這部車，前衛(wèi)的外觀和內(nèi)飾使他們成了新奧德賽的鐵桿支持者，基本上可以說是不二之選。
廣本也似乎要借新奧德賽的下線和雅閣的價格下調(diào)重樹廣本的形象，而現(xiàn)在也不知別克的GL8、起亞的嘉華、大眾的途安會有什么動作，小編想就算不改款在價格上也會有一定的變動。
實在的說，我欣賞本田的這一次力作！
[ PCauto綜合點評 ]外型★★★★★內(nèi)飾★★★★★動力性★★★★操控性★★★★制動性★★★★工藝性★★★★☆平穩(wěn)性★★★★實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分
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詢底價>>
6.18-6.98萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬 詢底價>>
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宜商宜家 試駕廣汽本田新奧德賽
112204
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 8.8分 | 既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣點。2.4L i-VTEC發(fā)動機已經(jīng)相當(dāng)成熟了，動力跟油耗都比較均衡，跟5速自動變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺MPV，奧德賽身上的家用特性會比商務(wù)特性更加明顯，靈活多變的空間組合就是很好的例子。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.9分 | 奧德賽開起來的感覺很想轎車，動力水平跟雅閣差不多，但實際上這是一臺擁有7個全尺寸作為的MPV車型。座椅變化靈活，空間寬敞，無論商務(wù)還是家用都非常合適。2.4L i-VTEC發(fā)動機在此表現(xiàn)稱職，雖然動力表現(xiàn)不算突出，但油耗卻不高，具有不錯的燃油經(jīng)濟性。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 奧德賽在動力與操控方面繼承了本田車型一貫的特點，并不因為MPV就放棄了相應(yīng)的駕馭感受，方向的指向與動力輸出都一樣出色，能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得。同時奧德賽也算是第一批進入中國的MPV的車型，在國內(nèi)也算打下的不錯的口碑與名聲。在內(nèi)飾與空間上各處都運用了日系車的人性化設(shè)計充，電動調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級MPV中比較少見。 | ||
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