雖然已經(jīng)時(shí)隔兩年多，但是普力馬上一次的改旗易幟依然歷歷在目，不僅僅只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的它第一次完全地烙上了中國(guó)印，更是因?yàn)樗��?dāng)時(shí)獨(dú)特的市場(chǎng)定位，使得沒(méi)有真正合適競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的它甚至可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀。與之相比，途安和S-MAX的價(jià)位高出不少，而畢加索另類的造型著實(shí)不太招國(guó)人待見(jiàn)。要說(shuō)適合家庭的經(jīng)濟(jì)型多用途車，普力馬絕對(duì)當(dāng)仁不讓！在經(jīng)歷了2年多的市場(chǎng)考驗(yàn)之后，海馬汽車動(dòng)了真格的了，如果說(shuō)上次的改旗易幟更多只是品牌方向性的轉(zhuǎn)變，那么這次的新一代普力馬絕對(duì)算是垂直換代！

　　平實(shí)是上一代普力馬留給我們的最深印象，雖然與運(yùn)動(dòng)和個(gè)性還相去甚遠(yuǎn)，但誰(shuí)又能說(shuō)平實(shí)的風(fēng)格不是最易受大眾認(rèn)可的呢?對(duì)于這種幾乎沒(méi)有太多市場(chǎng)爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)，新一代普力馬顯然不敢徹底地摒棄，因此我們依然能夠看到大致的輪廓線條，只不過(guò)對(duì)于個(gè)性和運(yùn)動(dòng)元素的增加則被體現(xiàn)在車型的細(xì)節(jié)上�？梢钥吹�，散熱格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車身腰線和尾燈等，都可以發(fā)現(xiàn)明顯的棱線，這些都無(wú)疑對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)個(gè)性加了不少分?jǐn)?shù)。

　　而尤其出彩的地方則來(lái)自于車身側(cè)面，且不說(shuō)車門上下平行的兩條腰線對(duì)于力量感的營(yíng)造，就連車窗也都經(jīng)過(guò)了縝密的設(shè)計(jì)，后排車窗上的階梯造型配合被玻璃包裹的隱藏D柱，過(guò)渡到后風(fēng)擋的尖底造型，整個(gè)車身側(cè)面和尾部會(huì)被明顯地分成上下兩個(gè)整體，頗具時(shí)下旅行轎車的神韻，視覺(jué)效果頗顯檔次。

　　內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)讓普力馬幾乎成了一款不折不扣的新車型，當(dāng)然除了依舊讓人滿意的座椅空間設(shè)計(jì)。首先，與充滿了動(dòng)感的外形相對(duì)應(yīng)的是，新一代普力馬的內(nèi)飾采用了全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上再也找不到上代車型的蛛絲馬跡。三輻式方向盤、盾形中控臺(tái)、三炮筒式儀表盤、圓形鍍鉻擋把、黑色真皮座椅……黑色材料與銀色材料的恰當(dāng)結(jié)合，流線與棱線的剛?cè)岵��?jì)，碰撞出運(yùn)動(dòng)型轎車的神韻。