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錦上添花 專業(yè)測試升級版馬自達6

2005-09-23 11:02 作者: 佚名 責(zé)任編輯: kuangxuyun

  當(dāng)年一汽轎車推出馬自達6的時候就在圈里引起了不小的轟動,因為在當(dāng)時看來,這車太前衛(wèi)了。經(jīng)過3年的考驗,馬自達6已經(jīng)確立了自己在中級車細分市場上的地位。不久前,一汽轎車又做出了一件令人大跌眼鏡的事:升級版的馬自達6并沒有在外觀、配置和價格上大做文章,而是實實在在地對發(fā)動機、變速器和車身等大家看不見的地方進行了改造。這和國內(nèi)車圈眼下浮躁的氣氛形成了鮮明的對比。

  車子賣給誰?這可是在個生死攸關(guān)的問題。家用?從奧拓到寶馬都能做家用;商務(wù)?更沒邊了,所有20萬以上的車都往這邊靠。所以說,準(zhǔn)確的定位和鮮明的特色是汽車的靈魂。國內(nèi)眾多的中級轎車?yán),馬自達6可算是最有個性的一款。充滿運動風(fēng)格的外觀和內(nèi)飾、出色的腿腳功夫以及相對齊全的安全配置,所有這些既成就了它良好的口碑也造就了8萬多輛的銷售業(yè)績。更重要的是,沒有任何一款車像馬自達6這樣能清晰地勾勒出用戶的形象。

  有個性,就意味著在某些方面有所得,而在其他方面有所失。雖然馬自達6的車主對他們的車已經(jīng)鐘愛到可以包容一切不足,但為了進一步擴大市場份額,一汽轎車還是決定與日本同步推出升級版的馬自達6。

  外觀變化不大,霧黑頭燈和蜂窩狀格柵強化了運動色彩

  一汽轎車沒有像有些廠商那樣在升級版車型的外觀上大動干戈。從總體上看,新馬自達6外觀幾乎沒有大的變化。再仔細看看,還是有點差別:首先是大燈和尾燈的底色從以往的亮銀色改成了黑色。這種俗稱霧黑頭燈的設(shè)計手法以前更多地用在改裝車上,它不僅看起來更深邃、更有質(zhì)感,也進一步強化了整車的運動色彩。

  老款車上平淡的前格柵現(xiàn)在換成了更時尚的蜂窩網(wǎng)狀;前保險杠下部原本不突出的通風(fēng)孔這次被刻意加上了鍍鉻裝飾條,不用說,這些改進都是沖著運動來的。

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馬自達6 編輯點評
馬自達6

優(yōu)點:運動外觀,高科技配置全面,操控感強,安全配置豐富

缺點:高速時風(fēng)噪、路噪明顯,隔音水平一般

8.4
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.2分     在中級車領(lǐng)域,馬自達6是一款性能最為均衡的車型,在提供足夠的空間實用性的同時,也保證了一定的駕駛性。不過隨著近兩年主打運動車型數(shù)量增多,馬6開始顯露疲態(tài),一汽馬自達適時拋出睿翼,繼續(xù)領(lǐng)跑運動中級車,而馬6的使命則是放下姿態(tài),攻占中級車低端市場。
李俊鋒 8.5分     時至今日馬自達6依然具備不錯的生命力,其中一部分原因是內(nèi)外設(shè)計的確堪稱經(jīng)典,F(xiàn)在的馬自達6只提供2.0L一種動力,分別搭配6速手動和5速自動變速器,行駛表現(xiàn)依然不減當(dāng)年的威風(fēng)。不過內(nèi)飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達6來比了,考慮到現(xiàn)在14萬左右的起步價錢,其實性價比也非常高。
劉明輝 8.5分     聽到馬自達6最多的評價就是“這車降價后真值啊!”。確實如此,當(dāng)初定位標(biāo)準(zhǔn)B級車的馬自達6,已經(jīng)不知不覺的拉低了整車價格,13萬元的售價甚至要比一些A級車還要便宜。再加上以前積攢下來的不錯口碑,都讓這款車一直具有不錯的銷量表現(xiàn)。盡管對馬自達6的質(zhì)疑聲從未間斷,但這款車仍然依仗著馬自達的“老本兒”,依舊可以在競爭激烈的市場上再混幾年。
評測文章:操控美學(xué) PCauto試駕馬自達6 2.0轎跑版
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