“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”，經(jīng)過(guò)了多年的潛心打造，哈飛終于將自己的第一款量產(chǎn)型三廂轎車賽豹呈現(xiàn)給了消費(fèi)者。相比于很早以前就推出的賽豹概念車，量產(chǎn)車更滿足實(shí)際使用需要。

　　此前，哈飛也曾經(jīng)制造過(guò)一些家用轎車，比如路寶和賽馬，但是生產(chǎn)三廂轎車卻是頭一遭。不過(guò)，這對(duì)于擁有強(qiáng)大軍工力量的哈飛汽車來(lái)說(shuō)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)純粹是小菜一碟。更何況賽豹背后還有意大利、英國(guó)的不同公司提供技術(shù)支持。

外觀時(shí)尚，細(xì)節(jié)不足

　　賽豹的外觀據(jù)稱得到了意大利設(shè)計(jì)公司的鼎力相助。眾所周知，意大利人向來(lái)以設(shè)計(jì)跑車著稱，其把握時(shí)尚潮流的獨(dú)特感覺(jué)不得不令人佩服。而此次賽豹也確實(shí)讓我們嘆服。

　　賽豹的外形設(shè)計(jì)大氣流暢，沒(méi)有過(guò)度地追求視覺(jué)上的動(dòng)感效果，而是通過(guò)厚實(shí)的車身，自然而然地體現(xiàn)出一種飽滿的肌肉感。保險(xiǎn)杠上下兩部分格柵完全對(duì)稱，形如一個(gè)張開(kāi)的大嘴。散熱格柵造型獨(dú)特，成為前臉最搶眼的地方，散熱格柵的上部分曲線與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的棱線完美結(jié)合，形成一個(gè)“U”形線條。

　　車身側(cè)面的線條柔和之中透露著剛強(qiáng)：一條非常清晰的高腰線，從前大燈一直延伸到車尾，體現(xiàn)出一種動(dòng)感氣息。尾部的設(shè)計(jì)也比較大氣，大面積的尾燈組緊跟時(shí)尚的潮流，而尾箱蓋邊緣用鍍鉻裝飾條包裹，與車身風(fēng)格也比較統(tǒng)一。

　　不過(guò)，美中不足的是，賽豹車身不少地方的縫隙顯得并不均勻，尤其是前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的接縫處，甚至出現(xiàn)了明顯的落差，不過(guò)這應(yīng)該不是設(shè)計(jì)問(wèn)題，而是裝配原因。