越野越省油 PCauto試駕長城哈弗柴油版

2007-02-22 21:58 出處：pcauto 作者：石城Steven 責(zé)任編輯： shicheng

　　相對(duì)于其它，這款車在使用經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢應(yīng)該是我們最關(guān)注的，廠家公布的數(shù)據(jù)里顯示這款車在工況條件下百公里油耗為7.1升，而在60公里常速時(shí)僅為5.5升。當(dāng)然這是在特定條件下的油耗成績，由于受試駕的條件和時(shí)間的限制，我們只用了兩次加油的機(jī)會(huì)簡單對(duì)油耗進(jìn)行了簡單的估算，結(jié)果在8L左右，這確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的成績。

　　安全方面，哈弗擁有前后碟式剎車，而后尾箱蓋上的“ABS+EBD”則依舊是由BOSCH提供（8.0系統(tǒng)），在急剎時(shí)可以感覺到ABS的彈腳頻率較高。在剎車的力度方面哈弗的前半程比較柔軟，這讓它能夠更好的在砂石路面上停下來。而它的后半程的力度也不是很強(qiáng)，這肯定就是哈弗較大的自重所導(dǎo)致的了，因此駕駛者要注意盡早作出剎車動(dòng)作。而之前提到的那個(gè)“別扭”的手剎，由于后碟剎的采用，使得手剎鼓要小于前盤后鼓的車型，在減少熱衰減的同時(shí)也讓哈弗手剎在坡道上的制動(dòng)力有所降低。

　　據(jù)了解，由于一些政策法規(guī)上的原因，目前柴油版的哈弗CUV現(xiàn)在還不能在北京市場上銷售，看來北京的消費(fèi)者要想擁有這款“多、快、好、省”的SUV還要等些時(shí)日了。

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分，空五星為0.5分，每項(xiàng)最高5分

類型	評(píng)分	一句話短評(píng)
外觀	★★★★	你不得不承認(rèn)，哈弗的外觀是其成功的關(guān)鍵。
內(nèi)飾	★★★☆	柴油版淺色內(nèi)飾的整體效果并沒好過之前的樣式，且不易清洗。
動(dòng)力	★★★★	2.8升渦輪增壓柴油機(jī)的低速扭矩確實(shí)有力，高速時(shí)有點(diǎn)力不從心。
操控	★★★	雖然方向盤還是有些曠量，但指向并不模糊。
制動(dòng)	★★☆	對(duì)于控制住這臺(tái)超過1.8噸的大家伙，剎車的后半程實(shí)在有點(diǎn)軟。
工藝	★★★	工藝方面哈弗提升的空間還非常大。
平穩(wěn)	★★★☆	雖然車身很高，但在高速穩(wěn)定性上的表現(xiàn)還是尚可的。
售后	★★★	經(jīng)銷商在北京有4家，維修點(diǎn)多為長城指定的維修廠，4S數(shù)量需要提升。