感受新CVVT的力量!PCauto試駕吉利遠(yuǎn)景
試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2006-11 |
天氣 | 晴天 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
推薦經(jīng)銷商 | 廣州市銘智汽車貿(mào)易有限公司 020-82563338 84289008 廣州市黃埔大道東668號(hào)AEC汽車城內(nèi)西區(qū)自編七號(hào) | 試車人員 | 向朝輝 |
車型 | 吉利遠(yuǎn)景標(biāo)準(zhǔn)版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 8.18萬 |
編輯短評(píng) | 我們喜歡: 相對(duì)時(shí)尚的外形,車身內(nèi)外工藝有明顯的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。 | ||
我們不喜歡:離合與方向盤稍重。 |
在我們印象中吉利汽車車型一向在經(jīng)濟(jì)型車市中有著較大作為,從早期的美日到后來的優(yōu)利歐再到后來的自由艦,這對(duì)于自出生沒有幾年的自主品牌車廠來說顯的并不容易。也許在北京、上海、廣州這樣的大城市還不能感受到這種現(xiàn)象存在,因?yàn)檫@些大城市其主要車型已經(jīng)被通用、豐田、本田等這樣的合資品牌車型占據(jù)了多數(shù)市場(chǎng),但是相對(duì)于消費(fèi)能力較低的國(guó)內(nèi)二級(jí)城市,吉利汽車的保有量確實(shí)不容小視。
記得今年3月,筆者在吉利汽車的上產(chǎn)基地參加其新車型--金剛的下線儀式,在參觀生產(chǎn)線的時(shí)候,廠家向業(yè)界人士展示了吉利汽車在未來一段時(shí)間里將向國(guó)內(nèi)推出的幾款汽車模型,雖未具體成型,但我們還是看見了這家自主品牌對(duì)未來的產(chǎn)品線的長(zhǎng)期規(guī)劃。吉利遠(yuǎn)景,吉利汽車在2006年下半年的又一力作,而此次遠(yuǎn)景的上市對(duì)于吉利汽車來說意義并非尋常,首先改變了吉利汽車只能生產(chǎn)軸距較短的經(jīng)濟(jì)型轎車的固有印象,遠(yuǎn)景的軸距超過了2600mm,達(dá)到了中級(jí)車的水平;其次,吉利的自主研發(fā)的CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用在商品車輛上,標(biāo)致著吉利汽車不論從外到內(nèi)都有了完全自主研發(fā)能力,并且在技術(shù)工藝上具有了與國(guó)外車廠同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的資本。新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)到底能給我們帶來什么樣的感受,隨我們的視線來吧……
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