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  機不可失-一汽奔騰6MT

2007-11-30 09:00 出處:pcauto 作者: 868 耗子 steven 責任編輯: linqi

動    力
  對于一部好車來說,行千里路的基礎(chǔ)是一臺性能優(yōu)越的動力引擎,奔騰6MT采用了新一代的MZR發(fā)動機,應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進技術(shù),通過改善進氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng),提高了發(fā)動機的油汽混合質(zhì)量和燃燒效率,配合先進的6速手動變速箱,使整車的動力輸出更強勁。因此,6MT的最大輸出功率高達108KW,最大扭距為183Nm,最高安全時速達到205km/h。強勁的發(fā)動機搭載6速高效能手動變速器,加速性能更迅速而有力,0-100km/h加速時間僅為10.3秒。

奔騰

  啟動奔騰6MT,靜止狀態(tài)下的噪聲、震動并不明顯,不仔細感覺甚至都以為沒有點著火,離合、剎車、油門都很盈,為了感受一下奔騰6MT的動力,猛加油快抬離合,前輪撓胎現(xiàn)象比較嚴重,和輪胎的抓地性也有著很重要的關(guān)系,推背感很強烈,由于場地有限,整個直線加速、繞樁過程中沒能超過四擋。但六檔手動變速器的表現(xiàn)很令人滿意,檔位清晰明確換擋過度平順,減少了以往的5速車換擋的頓挫感。5MT變速箱需要更換5次擋位,也就是需要5次的動力切換,也就是說在達到最高速度以前車輛需要5次“躥動”,當然優(yōu)秀的駕駛技 術(shù)可以很好的掩蓋這種“躥動”的現(xiàn)象;而6MT雖然要有6次換擋,但每次換擋時的動力落差要比5MT小,這樣就依靠變速箱降低了“躥動”的幅度,使車輛行駛得平穩(wěn)。奔騰的制動反應(yīng)不錯,均勻漸進,力量足夠,ABS+EBD+EBA等智能裝置,全方位呵護你的出行安全。給喜愛運動感的消費者帶來無限樂趣。

奔騰

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