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　　強：彎道表現(xiàn)一流、操控富有樂趣。

　　弱：動力還應(yīng)該更強勁一些。

　　一直以來馬自達6就有“彎路王”的稱號，但光有運動性能不足以令馬自達廣進財源，有一個高檔的形象才會讓更多人買單。

　　運動健將未必就能博得女生親睞，但形象迷人就一定能使美女傾心。車亦如是，運動好彎的馬自達6要想獲得更大認同，提升形象勢在必行。

　　為了提升形象，馬自達6做了多項改進，但外形的變化不多，只是更換了圓孔狀的隔柵網(wǎng)面，前后燈組底座作霧黑處理，保險杠被加大半號而已。很顯然，外觀的小改變并不是本次新車改進的重點。

　　其實，新馬自達6在機械上的升級，才可謂此中真章。首先，是變速箱由原來的四前速手自一體升級為五前速，同時增加一臺6前速手動變速箱。由于本次試車時間很不充分，除了感覺自動擋換擋響應(yīng)更迅速、手擋結(jié)合比較清晰干脆之外，其余印象比較模糊，但可以肯定的一點是：在多擋位之下，齒比承接更緊密，對于提速大有幫助，對于日常使用降低油耗也大有裨益。